O GUIA LEGAL "On Line".

"PEREGRINAÇÃO TURÍSTICA A 25 IGREJAS DO CENTRO DO RIO DE JANEIRO".

2011-11-16T09:37:00.001-02:00

Foi publicado o Livro:

"PEREGRINAÇÃO TURÍSTICA A 25 IGREJAS DO CENTRO DO RIO DE JANEIRO".

É mais um excelente trabalho do Prof. Jorge Mitidieri, Guia de turismo, Arquiteto e Urbanista.

Breve, claro, detalhista e muito, muito bem informado, o autor destaca em três, quatro páginas por prédio, dicas de cada igreja visitada.

O contato para ter o livro é j.mitidieri@terra.com.br

"Ao peregrinarmos pelas 25 igrejas do Centro Histórico do Rio de Janeiro, nos sentimos em pleno século XVI quando era fervorosa a devoção dos antigos habitantes de nossa cidade. A fé multiplicada fez com que nascessem as igrejas, que inicialmente eram toscas ermidas e capelas, transformadas em templos de vulto, de maior e menor suntuosidade, altares simples e belos com seus retábulos, frutos da arte de pessoas às vezes humildes.

A cerimônias litúrgicas e os próprios atos religiosos, eram, na ´época, a única maneira de quebrar a monotonia de uma existência de trabalho sem conforto e comodidade.

Fazer esse caminho pode ser a oportunidade perfeita para descobrirmos a magia de um período da nossa história, que, propicia à meditação para fugir ao reboliço da cidade grande, em busca da voz que nos faz falta, à procura de um silência que só a tranquilidade e a oração podem nos ofertar. Uma Igreja não é construída só de credos, formas ou espaços, nem tampouco está contida apenas entre quatro paredes de mármore com belíssimas estruturas.

O coração purificado do ser humano é o mais alto altar do mundo, e cada homem é um templo do Deus Vivo, e o Espírito da Verdade, seja qual for a religião, que nos guiará para a Verdade Eterna.

A peregrinação pelas 25 igrejas poderá ser feita em um mesmo dia, ou dividida em 12 a cada dia, ou até menos em quantos dias se quiser. O que vale aqui é o propósito dessa peregrinação, que pode ser turística, simbólica ou feita através da fé. Depende da maneira como você a entende".

Jorge Mitidieri – 2011

LIESA – Contato e Venda de Entradas para o SAMBODROMO - CARNAVAL 2012.

2011-11-06T15:17:00.001-02:00

FONTE: http://liesa.globo.com/2012/por/12-noticias/111104/noticia001.html

LIESA e Riotur iniciam venda de ingressos para o Carnaval 2012
Reserva de camarotes será na próxima quarta-feira, dia 09/11
04/11/2011

Com valores a partir de R$ 20.000,00, a Liga Independente das Escolas de Samba estará recebendo os pedidos de reservas dos Camarotes para os desfiles do Carnaval 2012 na próxima quarta-feira, dia 09 de novembro.
O anúncio foi feito na tarde de sexta-feira, 04 de novembro, pelo Secretário municipal de Turismo, Antônio Pedro, e o presidente da Liga das Escolas de Samba, Jorge Castanheira. A entrevista coletiva aconteceu no auditório da Riotur.
Os interessados deverão encaminhar seus pedidos através do fax nº (21) 2122-8080 no horário compreendido entre
09 h e 14 h, lembrando que o atendimento se dará pela ordem cronológica da chegada dos pedidos, de acordo com o limite de capacidade de cada setor da Avenida dos Desfiles. O sistema dispõe de 12 posições de recebimento simultâneo.

Quem tiver sua reserva confirmada no dia 25 de novembro deverá efetuar o pagamento da primeira parcela, no valor de 50% do total, nos dias 28 e 29 de novembro, na Central LIESA de Atendimento (Rua da Alfândega, 25 lojas B / C, no Centro do Rio), no horário bancário. A quitação dos 50% restantes será feita trinta dias após

Cabe registrar que o Banco Oficial do Carnaval Carioca continuará sendo o BRADESCO, que atuará como única instituição financeira arrecadadora dos ingressos para o Carnaval.

Nova numeração - O presidente da LIESA, Jorge Castanheira, explicou que o Sambódromo ganhará quatro novos módulos de arquibancadas, frisas e camarotes no espaço que era ocupado pelo antigo Setor 2, de camarotes, exclusivamente. Isso fez com que a Prefeitura do Rio e a Riotur alterassem a numeração em alguns módulos.
Os do setor ímpar permanecem os mesmos: 01- 03 - 05 - 07 - 09 - 11 e 13; os do setor par ficarão assim 02 (em frente ao 03), 04 (em frente ao 05), 06 (em frente ao 07), 08 (em frente ao 09), 10 (em frente ao 11) e 12 ( em frente ao 13). Destacou que o antigo setor 04 (em frente ao 11), de arquibancadas especiais, agora será Setor 10; e que o antigo 06 (em frente ao 13), de arquibancadas populares, agora será Setor 12.

Camarotes - Para melhor orientação do público, a Central LIESA de Atendimento informa capacidades e medidas dos camarotes que estão sendo construídos nos novos módulos, erguidos no espaço que compreendia o antigo Setor 2 e parte do terreno da Brahma. Os novos camarotes estão situados em dois níveis (pavimentos). Informa, também capacidades e medidas dos camarotes já existentes, situados no setor ímpar.

SETORES NOVOS: 02 – 04 – 06 – 08

NÍVEL : 1
CAPACIDADE : 15 LUGARES
TAMANHO : 2,50 m de frente por 10,55 m de fundos.
PREÇO : De acordo com a localização do Setor.

NÍVEL : 2
CAPACIDADE : 18 LUGARES
                         Com varanda
TAMANHO      : 2,45 m de frente com varanda de 5,45 m mais 5,55 m = total de 11 m .
PREÇO           : De acordo com a localização do Setor.

SETORES: 03 – 05 – 07 – 09 – 10 (antigo Setor 04) – 11

CAPACIDADE : 12 LUGARES
TAMANHO : 2,50 m de frente por 6,00 m de fundos
PREÇO : De acordo com a localização do Setor.

SUPER-CAMAROTES

SETORES: PAR: 02A - 04A - 06A - 08A
IMPAR: 03A - 05A - 07A - 09A

CAPACIDADE : 30 LUGARES
TAMANHO : 3,75 m de frente por 6,15 m de fundos.
PREÇO : De acordo com a localização do Setor.

SETORES: PAR: 02B - 04B - 06B - 08B
ÍMPAR: 03B - 05B - 07B - 09B

CAPACIDADE : 24 LUGARES
TAMANHO : 3,75 m de frente por 5,90 m de fundos.
PREÇO : De acordo com a localização do Setor.

FRISAS NO DIA 1º DE DEZEMBRO

Os pedidos de reserva para compra de frisas deverão ser encaminhados somente através do fax nº 2122-8080, com 24 posições de recebimento simultâneo, no dia 01 de dezembro de 2011 (quinta-feira), no horário compreendido entre 09h e 14h.

ARQUIBANCADAS ESPECIAIS E CADEIRAS INDIVIDUAIS

Previsão de venda na primeira quinzena de janeiro de 2012.

ARQUIBANCADAS POPULARES (Setores 12 e 13)

Previsão de venda na primeira quinzena de fevereiro de 2012.
Serão mantidos os valores dos últimos carnavais: R$ 10,00.

OUTRAS INFORMAÇÕES:

LiesaNet: www.liesa.com.br – em Notícias e Ingressos;

Central LIESA de Atendimento e Vendas
Rua da Alfândega, 25- lojas B / C – Centro
Tel.: (21) 2233 – 8151

VALORES

Ingressos Carnaval 2012

Ingressos Carnaval 2012

Bondinho na praça São Judas Tadeu

2011-10-29T08:53:00.001-02:00

A guia ANGÊLICA MONNERAT, sempre pesquisando sobre seu amado bairro: LARANJEIRAS, enviou fotos e informações do “Blog Bairro das Laranjeiras”.

No dia 11/10/11, um trenzinho surgiu na praça São Judas Tadeu. Muitas pessoas ficaram intrigadas com a presença dele ali. Seria somente pelo período das comemorações dos 127 anos do Trem do Corcovado?

Na semana passada, uma pequena mureta e grades foram colocadas ao redor do trem. Logo... ele ficará ali pra sempre.

Curiosa sobre o fato, olhei por todos os lados em busca de alguma informação que explicasse a presença dele ali. Enfim, atrás do vagão, achei uma plaquinha do tamanho de um palmo que dizia:...

Postado por Isabel Vidal – Blog Bairro das Laranjeiras.

http://bairrodaslaranjeiras.blogspot.com/2011/10/o-primeiro-trem-eletrico-do-brasil-na.html

Workshop para Guias no Rio Sul

2011-10-05T22:33:00.001-03:00

5 de Outubro de 2011

No dia 5/10/2011 os guias fomos convidados através de divulgação do Sindegtur a um encontro com o Super Intendente do Shopping Center RIO SUL Marcio Werner, a Gerente de marketing Ana Gabriela Affonso e a Coordenadora de Atendimento Flavia Araújo.

O objetivo do grupo que está no shopping há quatro anos, foi trocar idéias com Guias para incentivar a visita de turistas, sobretudo estrangeiros.

Muitos foram os assuntos conversados, e foi muito importante o compromisso que eles assumiram, garantindo reiteradas vezes que muito se facilitará a visita dos Guias de Turismo ao centro comercial.

PROGRAMA DO RELACIONAMENTO DE GUIAS

Este programa é um projeto de Premiação a Guias cadastrados depois de um resultado de vouchers (ainda inexistentes) de clientes enviados por eles. O projeto tenta organizar o pago de comissão da maioria das lojas (ainda a ser conversado com os lojistas), e um contato via e-mail.

O guia Gerardo (quem escreve) sugeriu fazer campanha para seduzir os turistas oferecendo informação sobre os produtos que geralmente procuram: música, café, bikinis, souvenirs, cambio, comida típica, etc.

Werner comentou que pode oferecer essa informação impressa aos turistas para incentivar as compras.

Um, dos temas que a guia Cleópatra destacou, foi o abuso de muitos motoristas de táxi que cobram uma tarifa aumentada em vez de respeitar o que marca o taxímetro. Werner respondeu que é assunto difícil de controlar por acontecer fora do prédio, as que tentará contato com os prestadores de serviço para evitar esta situação. Ficou a sugestão da guia Mariley de orientar os passageiros a pegar táxi no 4º andar, sendo este serviço mais seguro.

RIO SUL FREE BUS:

o projeto é trocar este único bus por duas Vans para poder cumprir os horários e separar áreas mais distantes e agilizar o serviço. O GUIA apresentando a carteira da Embratur poderá retirar vouchers para seus pax que poderão assim pegar este transporte. Uma das propostas é que os passageiros terão desconto apresentando esse voucher nas lojas.

QUIOSQUE RIO SUL: Localizado na orla de Copacabana entre as ruas Siqueira Campos e Figuereido Magalhães, oferece informação aos visitantes impressa em folheto chamado DICAS PARA O CARIOCA onde estagiários (alguns falando inglês imprimem o que está acontecendo nesse dia na cidade, mas desde o ponto de vista do Carioca. O Guia Mariano sugiriu oferecer as informações para os Guias via Internet, já que o envio de informações faz parte do Programa proposto pelos anfitriões.

CREDENCIAL PARA ESTACIONAMENTO

Ante consulta sobre a dificuldade de estacionamento tanto para ônibus, micros vans e carros particulares, Marcio Werner ofereceu criar uma CREDENCIAL para os Guias cadastrados facilitando assim o Estacionamento Livre no desembarque dos turistas tanto na porta do Shopping quanto no Estacionamento do mesmo. Ele comentou que está criando infra-estrutura para receber ao turista, treinando os atendentes para falar inglês, e propondo aos lojistas considerar importante para as vendas fazer o mesmo com os empregados.

RIO SUL - CONTATOS

GERENTE DE MARKETING ana.gabriela@riosul.com.br

COORDENADORA DE MARKETING pamela.dupret@riosul.com.br

COORDENADORA DE ATENDIMENTO flavia.araujo@riosul.com.br

SUPER INTENDENTE Márcio Werner

CONSULTOR TURÍSTICO Bayard Boiteux

Em breve enviarão TELEFONE de contato

DIVULGAÇÃO

5/10/2011

LIVRO SOBRE DUAS CELEBRIDADES DO SAMBA

2011-08-06T00:06:00.001-03:00

Quinta Feira, dia 11, äs 19 h. no Centro de Artes Calouste Gulbenkian - Rua Benedito Hipólito 125, Praça Onze, LANZAMENTO DO LIVRO "Delegado e Dionísio, vidas em passos de arte", com a trajetória de dois mestres, um deles bem conhecido dos Guias!

Cristo redentor na Cinelândia

2011-07-31T10:11:00.001-03:00

A guia Márcia Teixeira publicou esta foto da réplica de estauta do Cristo Redentor na Cinelândia, parte dos atos comemorativos pelos 80 anos da inauguração.

Além da Cinelândia, a réplica irá visitar outros pontos da cidade como Complexo do Alemão, Barra da Tijuca, Aterro do Flamengo, Central do Brasil, praça Saens Peña, Madureira, Santa Cruz, Cacique de Ramos, Ipanema e Lagoa Rodrigo de Freitas, no dia 7 de agosto, finalizando o circuito.

Segundo Eduardo Maruche, que coordena as atividades em comemorção aos 80 anos do Cristo Redentor no Corcovado, a réplica da estátua teve a mão quebrada depois que uma pessoa se encostou nela para tirar uma foto.

"A gente pede para que não encostem na estátua, mas ela não é cercada. Uma pessoa encostou, derrubou a réplica no chão e acabou quebrando a mão esquerda", contou Maruche. Uma equipe de restauração da escola de samba Beija-Flor, que fez a réplica, realizou o conserto.

(FOTO Márcia Teixeira)

Fonte: http://g1.globo.com/vc-no-g1/noticia/2011/07/replica-do-cristo-redentor-visita-bairros-do-rio-de-janeiro.html

Mestres da Gravura no Centro Cultural dos Correios

2011-07-22T23:24:00.001-03:00

MESTRES DA GRAVURA

A PARTIR DE 28 DE JULHO ATÉ DE 18 SETEMBRO

CENTRO CULTURAL DOS CORREIOS

APERTURA

27 DE JULHO ÀS 19 AS 22 H.

VISITA GUIADA COM A CURADORA

FERNANDA TERRA

NO DIA 3 DE SETEMBRO, ÁS 15 H.

História do Turismo no Rio de Janeiro

2011-07-13T19:43:00.001-03:00

ESPAÇO CULTURAL FGV( Fundação Getúlio Vargas)

Rua da candelária, Nº. 6 - Centro - Rio de Janeiro

- a 50 metros da entrada do Centro Cultural Banco do Brasil -

A exposição é simples, mas tem boa distribuição de informação escrita e visual na entrada da FGV. O que se destaca é o Folheto, um verdadeiro mini-livro com um belo resumo do histórico do Turismo no Rio, e uma Cronologia estampada no chão do salão.

Envio aqui uma PÉROLA desse folheto, destacando a falta de GUIAS em 1907:

Em 1907, chegou ao Rio o navio Byron, trazendo um grupo de turistas na primeira viagem à América do Sul promovido pela filial de Nova York da agência Thomas Cook, pioneira no turismo internacional. O periódico Correio as Manhã aproveitou a oportunidade para desfiar um rosário de lamúrias sobre a ausência de infra-estrutura turística e as precárias condições de receptividade oferecidas aos visitantes:

“O que é de lamentar é que ao encontro desses excursionistas não possamos mandar cicerones habilitados, que os guiem inteligentemente, ministrando-lhes informações seguras e minuciosas acerca dos acontecimentos mais notáveis de que tem sido teatro a nossa capital, das transformações já realizadas e em via de realização, das belezas naturais que adornam, das nossas tradições, da vida, enfim, de uma grande cidade, sob os múltiplos aspectos por que pode ser encarada no espaço e no tempo”.

Folheto da Exposição Turismo no Rio de Janeiro – Bianca Freire-Medeiros / Celso Castro.

Fotos – Gerardo Millone.

UM "DEUS CARIOCA" COM NOME DE "DEUS GREGO" NO RIO DE JANEIRO

2011-07-04T10:55:00.003-03:00

Elegância, simpatia, charme, encanto... Tudo sobra em Manoel Dionísio, O MESTRE DIONISIO! No Espaço Centro Cultural dentro do Sambódromo (hoje desativado pelas reformas, funcionando na Cidade do Samba), uma visita não era completa como quando ele estava no lugar e cruzava umas palavras com o grupo de turistas. Nem é necessário explicar que estamos frente a uma celebridade do Carnaval do Rio. Um verdadeiro Carioca, porém, nascido em Alem Paraíba, Minas gerais, e desde os 9 anos morando na Capital, no Rio! “Fui engraxate quando morava na Praia do pinto. Aos 12 anos comecei a participar do teatro na comunidade”. Morou depois em Pavão Pavãozinho, onde criou a família, e foi, entre tantas coisas, diretor da ainda existente Escola de Samba Alegria da Zona Sul.

Lembra feliz que na época que foi parte da Mangueira comprou casa em dois anos! “Outros tempos!”. E logo confessa que é Salgueirense porque isso não significa dinheiro, mas sim uma enorme felicidade. Ultimamente, em 2009 e 2010, participou junto à tantas vezes ganhadora Beija Flor.

“Foi em 1955 quando integrei o ballet afro-brasileiro da Mercedes Batista, a primeira bailarina negra do Municipal, que a minha vida mudou”. A luz de show, a dança e carisma entraram nele e nunca mais abandonaram a este excelente artista.

Ele já fez tanta coisa, que seria muito para listar aqui, mas, sem dúvidas, ajudar a criar o espaço que divulga o Carnaval aos Turistas no Sambódromo, faz ele merecer medalha de Embratur. Mas ele já ganhou várias medalhas e honras, até uma de ouro por mérito artístico da dança do Conselho Internacional de França. Na Europa existe outro país presente na vida do Dionísio, ele morou 14 anos na Alemanha, de ´68 até ´82, quando foi parte do grupo “Os Diabólicos do Samba”.

Como trabalho social, deve-se destacar a coordenação da Escola de Mestre Sala e Porta-Bandeira é um trabalho que forma novas gerações para que essa enorme máquina que é o carnaval Carioca não pare, alimentada com o talento de muitos, e a herança que deixam para novas gerações.

Dionísio não fica no passado, em 2010 se apresentou no teatro na excelente obra Arquitetura do Samba, e opina duramente sobre a incorporação de culturas estrangeiras dentro do desfile da Sapucaí: “Temos muita coisa nossa para mostrar melhor que o Homem-aranha! E agora até temos Carnavalesco se inspirando na Disney, e isso não é necessário”.

Não é a toa que o Dionísio, o outro, foi deus das festas e na Grécia! Aqui no Rio, este nosso Dionísio, é um carioca de alma que faz honra ao seu nome e mantém viva a arte e a alegria do Carnaval, oferecendo sorrisos verdadeiros a quem visita Rio e tem a possibilidade de conhecer um pouco mais de uma festa única celebrada uma vez por ano e vivida todos os dias por quem cuida sua existência.

Gerardo Millone, 2011.

A MOURA E A INDIA, TESÃO DOS CONQUISTADORES PORTUGUESES.

2011-01-02T09:21:00.001-02:00

Gilberto Freyre escreve em Casa-Grande e Senzala, que antes de se misturar com a mulher brasileira, o português, devido ás antigas invasões na península, estava preparado e “incentivado” a acasalar com outras raças.

‘O longo contato com os sarracenos deixara idealizada entre os portugueses a figura da “moura encantada”, tipo delicioso de mulher morena e de olhos pretos, envolta em um misticismo sexual – sempre de encarnado, sempre penteando os cabelos ou banhando-se nos rios ou na águas das fontes mal-assombradas – que os colonizadores vieram encontrar parecido, quase igual, entre a índias nuas e de cabelos soltos do Brasil. Que esta tinham também os olhos e os cabelos pretos, o corpo pardo pintado de vermelho, e, tanto quanto a nereidas mouriscas, eram doidas por um banho de rio onde se refrescasse sua ardente nudez e por um pente para pentear o cabelo. Além do que, eram gordas como a mouras. Apenas menos ariscas: por qualquer bugiganga ou caco de espelho estavam se entregando, de pernas abertas, aos “caraíbas” gulosos de mulher”.

Fonte: Casa-Grande e Senzala – Gilberto Freyre, edição 1954.

Imagens: Iracema – Esmeralda – Vasco de Gama.

Pesquisa O Guia Legal – 2011.

NOVIDADE 2011 NO PÃO DE AÇÚCAR.

2011-01-01T11:36:00.001-02:00

Comecei 2011 pensando que realmente o Rio vai surpreender a muitos nos seguintes anos, e os guias de turismo teremos muitas mais opções para mostrar aos turistas, e novos recursos para facilitar as visitas.

Um bom início foi a inauguração de Passarela lateral que une as duas estações do Bondinho do Pão de Açúcar na URCA. Evita o uso de escadas, e, sobretudo, economiza um enorme tempo de nossos tours podendo ir diretamente sem parar até a outra estação, sobretudo na volta! (na ida estaríamos privando ao passageiro de ver a vista da Urca, mas pode se fazer ao contrário, e ir direto ao Pão de Açúcar e voltar “via Urca”, com lojas, banheiros e lugar para sentar).

Gerardo Millone – 1 janeiro 2011.

EXPOSIÇÃO PERMANENTE NO MORRO DA URCA VAI LEMBRAR OS 98 ANOS DO BONDINHO DO PÃO DE AÇÚCAR.

2010-12-09T20:45:00.003-02:00

Quem for ao Morro da Urca, a partir da próxima semana, poderá embarcar numa nova viagem, de volta ao passado. Na terça-feira, a Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar vai inaugurar o “Cocuruto” – a história de um fio”, espaço cultural a céu aberto, que contará a história dos teleféricos, criados há 98 anos. O local, que terá uma exposição permanente e interativa, dividida em quatro módulos, em breve receberá mostras temporárias. A visitação será gratuita.

Idealizado pelo diretor de criação Marcello Dantas, o “Cocuruto” quase virou museu. Mas a diretora-geral da companhia, Maria Ercília Leite de Castro, achou que era pomposo demais:

-Ficamos numa área pequena, chamar de museu seria muito pomposo. Mas temos um acervo grande, de fotos, vídeos. O espaço vai enriquecer o passeio.

Entre as curiosidades estão uma engrenagem original dói bondinho e fotos históricas, como a de Steven McPeak caminhando sobre o cabo do teleférico, em 1977. Também há um registro da acrobacia feita pelos irmãos Brueder, em 1967, que deslizaram de motocicleta sobre o cabo do teleférico, entre o Morro da Urca e o Pão de Açúcar.

O “Cocuruto” foi erguido no Morro da Urca. Segundo Maria Ercília, é o espaço cultural mais alto do Rio de Janeiro, a 227 metros de altura. Ele ganhou este nome justamente por ficar num ponto bastante elevado.

A história dos fios estará contada em quatro módulos: o engenho, a arqueologia, o fio da memória e as linhas na paisagem. No espaço, o visitante conhece o maquinário que levou o primeiro bonde em 1912, até o Pão de Açúcar e a relação do ponto turístico com a cidade. Há ainda depoimentos de pesquisadores e pessoas como o jornalista Nelson Motta, que organizou shows de música no Morro da Urca – sem falar em curiosidade, como a utilização do local para locações do filme “007 contra o foguete da morte” (Moonraker5”, de 1979.

Ediane Merola

www.oglobo.oglobo.com

8-12-2010

Marlene, entre um banheiro e vários paraísos.

2010-12-07T21:18:00.001-02:00

Quando alguém é convidado a sentar perto do banheiro em um restaurante, com certeza vai querer mudar de lugar. Mas existe, perto de um banheiro, uma vista deslumbrante da Lagoa, de Ipanema e do Leblon. E é nesse lugar que a MARLENE BEZERRA DE MORAIS está atendendo as pessoas que visitam o Corcovado.

Longe ficou São José dos Cordeiros na Paraíba quando em 1990 ela veio a Rio. Foi um tempo depois, em 2003 que com ajuda de alguém da família achou trabalho no restaurante do Corcovado. “Fiquei no Rio porque eu gosto muito daqui”. E logo comenta algo triste, “chegou a hora de voltar lá, minha mãe, Hilda, está com 90 anos, e me necessita”. Depois de uma breve pausa, outro lugar brilha nos olhos concorrendo com o reflexo da cidade do Rio, “Lá é um paraíso, temos João Pessoa, a segunda cidade mais verde do Brasil, com praias belíssimas”.

Ela faz parte de uma família numerosa. “Família de professores, fui criada com poucos recursos, meu pai era escrivão de cartório e trabalhou muito para dar uma boa educação aos filhos”. Onze filhos! “Agora somos só nove irmãos”. Ela é professora de ensino fundamental, hoje aposentada. Desde os 8 anos ajudou às irmãs professoras aprendendo a falar bem português e dominando a matemática. “Na minha casa existia uma continua chave de correção”, e explica a este gringo que escreve o que isso significa. “Agradeço a meu pai e irmãos essa educação, corrigindo continuamente as palavras faladas e escritas desde criança, e é por isso que eu tive carteira assinada aos 18 anos”. Confessa ter algumas saudades do contato com alunos e os pais para melhorar a educação de outros, mas considera isso algo do passado. Hoje mora no Rio das Pedras e tem namorado no Alto da Boa Vista, mas não deixa de ir a zona sul a passear, e ver de perto a paisagem que continuamente a acompanha no seu dia a dia.

Marlene tem algo em comum com os Guias de Turismo, agradece as gorgetas quando aparecem e quando não, oferece um sorriso calmo e algo tímido. “Tenho um salário, mas as gorgetas ajudam...”

Seja no Rio ou na Paraíba, a Marlene é grata de ser de lá e estar aqui, pois ela menciona só dois, mas o Brasil todo é um paraíso. E ter contacto com os estrangeiros que moram em muitos outros paraísos enriquece sua existência, sabendo que está ajudando aos visitantes assim como ajudou a tantos alunos no passado.

Gerardo Millone, 27 de Novembro de 2010.

(Matéria sugerida pela Guia Renata Hein)

OPÇÕES DE SAMBA NO RIO!!!

2010-12-03T07:24:00.001-02:00

Mais uma vez recebo de vários Guias artigos que ajudam a todos a ter mais opções para nossos tours. Neste caso, é a MARCIA SILVEIRA quem achou este artigo com AGENDA DE SAMBA em lugares não tão frequentados pelos turistas, mas com enorme sabor local e com toque “diferencial” em vários dias, até DOMINGOS e SEGUNDAS, os dias mais difíceis para oferecer opcional! – Obrigado Marcia!

O roteiro do batuque na Zona Sul

Escrever sobre samba não é fácil, principalmente para quem não tem todo aquele conhecimento num assunto que mexe tanto com o imaginário popular. Durante a apuração, seja numa conversa por telefone com Alfredinho, dono do Bip-Bip, ou num encontro no Tabuleiro da Baiana com Marquinhos, sócio da casa, a vontade é apenas de ouvir as histórias sem fim de uma turma dedicada ao ritmo com mais forte identificação com o Brasil e, em especial, com o carioca.

Em homenagem ao Dia Nacional do Samba, comemorado hoje, a edição desta quinta-feira do GLOBO ZONA SUL traz um pequeno roteiro de rodas de samba da região. A matéria não fala apenas da rodas, aquela turma que prefere o calor da mesa no mesmo nível do público ao palco. A reportagem passa também pelos preparativos das três principais escolas de samba da Zona Sul para o carnaval de 2011, Acadêmicos da Rocinha e Alegria da Zona Sul, do Grupo de Acesso A, e São Clemente, do Grupo Especial. No vídeo abaixo, Roberto Gomes, vice-presidente da São Clemente fala sobre sua relação com a escola e também sobre as dificuldades para o carnaval de 2011.

O barracão da São Clemente, na Cidade do Samba, impressiona. Nas mãos de cerca de oitenta funcionários começam a nascer as primeiras peças de roupa, esculturas e carros alegóricos, que, por enquanto, são apenas eixos com rodas e peças de madeiras que aguçam a curiosidade. Impressiona também entrar no salão nobre do Botafogo e, no ambiente completamente vazio, presenciar uma breve apresentação de Moacyr Luz exclusiva para a reportagem. Logo depois, um bate-papo com o músico - que estréia amanhã o Samba Severiano, na sede do Botafogo - sobre suas lembranças de antigas rodas de samba na Zona Sul do Rio de Janeiro.

OPÇÕES E CONTATOS

ALEGRIA DA ZONA SUL: Ensaios técnicos na Praia de Copacabana aos domingos, a partir de 5 de dezembro. Do Posto 4 ao Posto 6, a partir das 15h.

BANDÃO DA UNI-RIO: Reunião de alunos da Escola Portátil de Música. De 12h30 até 14h na Uni-Rio. A última apresentação do ano será neste sábado, 4 de dezembro, e só volta com o reinício das aulas, em 19 de março de 2011. Grátis. Avenida Pasteur 436, Urca.

BIP-BIP: Roda de choro às terças-feiras, a partir das 21h30m. Roda de samba às quintas, 21h30m; sextas, às 21h30m; e domingos, às 19h. Grátis. Rua Almirante Gonçalves 50, Copacabana. 2267 9696.

FAR UP: Todo domingo às 18h com o grupo Bebe Legal. Homem, R$ 40. Mulheres, R$ 20. Rua Voluntários da Pátria 448, Cobal do Humaitá. 2286-2614.

PROJETO RAÍZES: Todo domingo na Casa Rosa. A partir das 17h. Com feijoada até as 19h, R$ 28. Sem feijoada até as 19h, R$ 15. Rua Alice 550, Laranjeiras. 2557-2562.

SAMBA COM CHUCRUTE: Roda de samba mensal no Baukurs Cultural. Em dezembro, dia 18. Grátis. Rua Goethe 15, Botafogo. 2530-4847.

HIDEAWAY: Todo domingo às 16h, com feijoada liberada de 16h às 19h. Até 19h, R$ 30 de consumação para homens e entrada grátis para mulheres. Rua das Laranjeiras 308, Laranjeiras. 2285-0921.

SAMBA DO CARVALHO: Todo domingo, às 16h, no Boteco du Carvalho. Com integrantes do Gente Fina, Samba do DCE e Bagalô. R$ 10. Visconde Caravelas 22, Botafogo. 2530-4847.

SAMBA SEM ALVARÁ: Uma vez por mês, no Clube Guanabara. Este mês, dia 10, às 22h. R$ 25 / R$ 15 mulher. Informações e lista amiga: <sambasemalvara@gmail.com>. Avenida Repórter Nestor Moreira 42, Botafogo. 2295-2597.

SAMBA SEVERIANO: Amanhã e 17 de dezembro, às 21h, no salão nobre da sede do Botafogo. Segue em todas as sextas de janeiro, fevereiro e março de 2011. R$ 20 e R$ 15 para lista amiga e sócios do Botafogo. Avenida Venceslau Brás 72, em Botafogo. 2524-3881.

SAMBA DO PANCINHA: Todo domingo, às 17h, no Boteco Salvação. R$ 7. Rua Henrique Novaes 55, Botafogo. 2266-1014

SOBRENATURAL: Roda de chorinho às segundas, às 19h30m, R$ 10. Roda de samba instrumental, às quartas, R$ 15. Rua Almirante Alexandrino 432, Santa Teresa. 2224-1003.

TABULEIRO DA BAIANA: Roda Botequim Carioca, toda primeira quinta-feira do mês, às 18h. R$ 10. Eliane Faria e Darcy Maravilha, aos sábados, às 21h30m. R$ 15. Roda Amigos Chegados, aos domingo, 17h. R$ 15 homem e R$ 10 mulher. Avenida Carlos Peixoto 140, Botafogo. 2295-7015.

Fonte: Globo Zona Sul- Enviado pela Guia Márcia Silveira.

Antonio: um garçom de outros tempos e de hoje também, no Corcovado.

2010-11-21T19:14:00.005-02:00

O primeiro que escuto quando lhe agradeço o trato gentil, é “Você é Guia, e é tratado bem, como merece, porque estamos em um lugar que os guias mostram”. Que beleza! Mas a frase não foi de um colega, um turista ou de alguém de uma agência, e sim de Antônio Brito, como está escrito na identificação do colete, ou como ele corrige “Antonio Gomes de Brito”, o nome completo.

Antonio, ágil, anda de mesa em mesa baixo o sol, com vento e até com chuva, no restaurante do Corcovado. Confessa logo que apesar de parecer muito mais velho, conta com 60 anos, mas que era “farrista” de jovem, e só agora esta tentando cuidar da saúde. É só olhar para o panorama com ele e aparecem favelas na Lagoa, desaparecem viadutos e o verde da cidade cresce na memória deste piauense que começou a trabalhar no Corcovado em 1974, com 24 anos. “Eu cheguei a Rio em 72, e trabalhei no Restaurante Silvestre, até que Ibama apertou e o lugar fechou”. Ele viu como cresceu a “favelinha”, hoje maior, na entrada do Parque.

E quando acabou a farra juvenil? Quando os filhos cresceram, duas meninas hoje com 28 e 26 e o garoto de 22. Todos em São Gonçalo, onde ele ainda mora.

“Brito da quinta geração” comenta com orgulho. E garçom com 28 anos de experiência, 26 no Corcovado. Lembra com respeito a Floriano Gonçalves, o falecido proprietário, e fala com sincero carinho da Magda Gonçalves, filha do Floriano e atual dona do lugar.

E a saúde? Uma luta demorada! Esta aguardando atenção especial no Hospital da Lagoa há quatro anos, pois acumula uma “diabetes emocional” (?!) e uma hemorragia que deixou o olho direito sem visão; “Já dormi 21 dias sentado por causa do olho, nem sei se dormia o esperava o amanhecer”.

Não faltam histórias e estórias para contar. Mas a favorita, foi uma aposta que fez a um gerente “amigo” (para um garçom profissional todos devem ser amigos!) quando Brizola foi candidato, se Leonel ganhava, ele poderia folgar sábados e domingos por 2 anos. E ganhou! “Mas a última folga foi um ano depois, pois cheguei na segunda e fui informado do falecimento do gerente. Morto o apostador, morta a aposta, então voltei a folgar as Sextas até hoje”.

Antonio não consegue evitar sentir pena quando as nuvens cobrem o visual e o monumento, e presta atenção quando o tempo muda e os turistas sobem e descem com câmaras e um astral melhor para celebrar com café, suco ou cerveja. A cerveja... prazer que não evita apesar de saber que o álcool é amigo da glicose.

Tem muito mais para contar. Você quer saber mais? Não vá no Google não! Vá na laje do Corcovado que a velocidade de informação é garantida e se espalha entre sombreiros verdes, pula a beleza da floresta e da cidade, e traz um ar de nostalgia de “garçom-estrela” de tempos passados, aqueles que sabem servir, conversar, acompanhar e calar se for necessário. Mas não deixar a Antonio falar é um verdadeiro desperdiço.

Gerardo Millone – 20 de Novembro de 2010.

Alegria na Favela Continua e Cresce.

2010-11-14T22:21:00.001-02:00

Hoje, 14 de Novembro, foi mais um encontro na quadra da Escola de Samba ALEGRIA DA ZONA SUL para ver o show “Alegria na Favela” produzido pelo grupo Rio Arte Popular, com coordenação da Guia Silvia Perrone e participação da comunidade onde se destaca o Roberto Cabral, Bebeto, Vice-presidente Esporte, Lazer e Turismo.

Jogo de futebol.

Mas o encontro de hoje foi muito mais completo: o grupo antes do show teve jogo de futebol com um grupo da comunidade.

As ofertas deste opcional são cada vez maiores, existindo possibilidade de visita à comunidade, show, trilha, capoeira, realização de eventos de deportes ou gastronômicos, sempre com inter-ação com pessoas da comunidade.

Caminhando na Comunidade.

Acompanhando o perfil do grupo e o orçamento a ser investido, se procura sempre ter contato direto com moradores do Cantagalo.

Hoje, como canja extra, o grupo caminhou até a entrada do projeto Criança Esperança para poder ver uma incrível vista da Lagoa Rodrigo de Freitas e o Corcovado com a estatua do Cristo Redentor.

Este opcional esta crescendo, e o objetivo para 2011 é ter o show e a visita funcionando vários dias da semana.

É só ver as fotos e perceber que é um opcional que gosta, e muito, aos visitantes.

Os contatos são com a Silvia Perrone no telefone 7877-5209.

Coreografia moderna e estilosa.

Silvia na quadra de futebol.

Vista do Corcovado e a Lagoa.

Grupo de dançarinos-músicos de qualidade.

Festa final com integração do grupo.

Aula de Samba grupal com os dançarinos.

Os dois times no fim do jogo de futebol.

faz parte deste trabalho!

Será que existe Guia que não conhece a Joseni?

2010-11-06T23:39:00.002-02:00

Foi na última quinta-feira, pela segunda vez perguntei, com algo de vergonha, seu nome, reconhecendo uma enorme falta não lembrar, e ter falado poucas vezes com ela. Ela, séria, tranqüila, simples, parou de conversar com a companheira de trabalho, e encostada no balcão de souvenirs de Plataforma me respondeu: “JOSENI”, assim, sem agregar nada mais.

Fiquei curioso de saber mais, e ela, entrando na entrevista com respostas breves mas tão calmas como parece ser sua pessoa, foi me respondendo cada uma, e se apresentando em cada frase como alguém que gosta do que faz.

JOSENI FRANCISCA DAS NEVES nasceu na Paraíba, mas veio a Rio com 5 irmãos em 1974 com dois anos de idade. Não precisei fazer as contas, ela responde firme e sem duvidar um segundo: “tenho 38 anos, e já são 12 anos que trabalho no palco de Plataforma”.

“Descanso? Nãoooo, agora só Domingo, mas aproveito a fazer embaixadinhas na orla de Copacabana ou em casa”. Comenta feliz que a sobrinha de 2 anos está aprendendo com ela, e garante o talento da menina. “Eu já di pequenina, desde os 7 anos, que estou fazendo embaixadinhas, e nunca parei, minha mãe deixou”. E por que só na Plataforma? “Bom... Já fui a Faustão, e muitas vezes abri jogos de Flamengo no Maracanã... Mas um pagou pouco e os outros nada”.

Na Paraíba ficaram uns tios, que visitou laaaá....no mato. “Oportunidades? Uma vez conheci a Milene e ela falou: vou te apresentar a meu agente; só falou, apresentou nada! Mas sempre aparece algo”. Ela lembra com orgulho que já fez 7000 embaixadas, e 500 só com a cabeça, mas o pescoço e o corpo ficaram duriiiinho um bom tempo. E caminhando, fez da Alvorada até Barra sem deixar a bola tocar o chão. Não consegui medir esse trajeto mas não duvido que foi muito, e que esse foi um desafio particular sem palco no pré-inicio de um show.

Porque a Joseni segura muita coisa mas que a bola no ar. Ela segura o tempo que nossos PAX têm que esperar quando nós, agoniados pela falta de lugar marcado chegamos muito antes a Plataforma, sabendo que a espera será menos chata porque esta “para-carioca” estará dando um banho de profissionalismo, e “distraindo” a espera e, tal vez, o reclamo de um turista impaciente.

É isso ai, nós Guias vivemos devendo algo a JOSENI, chamada carinhosamente pelos colegas de BAIXINHA ou MARIA DA BOLA. Mas eu gosto do nome dela, do nome completo, quase artístico incluindo algo que o Brasil tem pouco e nada: Neves!. Ela é uma mulher que pesa 40 quilos que criam uma aparência de menina; ela tem jeito de menina e fala com uma tranqüila paixão do que faz, sabendo que é esse o talento que divide com todos.

Se o agente da Milene não ligou, é bom que nós, Guias de Turismo “liguemos” com a sua existência, parte da nossa vida em horas de espera, quando ela não deixa a bola cair antes do show, reparte as fotos e leva recados ao apresentador. JOSENI faz tudo direitinho, e é mais uma pessoa que completa nossa jornada de trabalho e ajuda para que esta seja melhor.

GERARDO MILLONE – 6 de Novembro de 2010.

GUIAS, ASSASSINATOS, E CONSEQUÊNCIA DO AGIR ERRADO DOS POLÍTICOS E AUTORIDADES.

2010-10-29T00:41:00.000-02:00

Olha isso....deve ser um daqueles guias mirins do Cosme Velho...

Angelica Monnerat

Guia turístico é assassinado no Cosme Velho

POR MARCO ANTONIO CANOSA

Rio - Um homem identificado apenas como Diego, de 19 anos, foi morto a tiros, no Cosme Velho, Zona Sul do Rio, na tarde desta quinta-feira. Segundo a PM, o rapaz, que seria guia turístico e mototaxista foi assassinado por outro guia, após discussão de disputa por passageiros.

A briga aconteceu sob o viaduto de saída do Túnel Rebouças. Testemunhas contaram que os dois homens já haviam brigado na semana passada. Diego ainda foi socorrido por amigos e levado para o Hospital Adventista Silvestre, em Santa Teresa, onde morreu. O caso foi resgistrado na 9ª DP (Catete).

Fonte: http://odia.terra.com.br/portal/rio/html/2010/10/guia_turistico_e_assassinado_no_cosme_velho_120510.html

GUIAS, AGÊNCIAS, CONCIERGES:

A guia Angêlica Monnerat me enviou esta notícia do jornal O Dia.

Triste, pelo menino morto, definido, sem total certeça pelo PM primeiro e depois pelo jornal definindo o rapaz como "seria guia turistico e mototaxista", e mais, "assasinado por outro guia".

As autoridades que insistem em "formar" monitores com carterinhas que (ilegalmente!) permitem aos jovens das comunidades a "guiar no Cristo Redentor", deveriam ler 1000 vezes esta notícia e pensar como, como um verdadeiro profissional de turismo pode ser mototaxista e chegar a assassinar a outro "colega" disputando turistas.

Nosso Sindicato interditou emissão de carterinhas ilegais a um grupo de garotos formados no Parque Nacional da Tijuca em curso de 16 h. com uma ação legal. Mas esses grupos continuam sendo incentivados por políticos que só querem demonstrar serviço e um egoísta estilo de ação comunitaria sem se importar com o que pode acontecer, nem penso nesta tragedia, senão em algo mais simples, como um errado atendimento a turistas, risco de que o acidente aconteça com o visitante (eu já vi passageira estrangeira caindo de moto-taxi de um "guia"), informação fraca ou nula, e considerar o Guia de Turísmo uma simples companhia, uma pessoa que a troca de gorgeta-esmola salva seu dia.

Defendo e acho importantíssima a Ação Social com jovens, mas aquela que é pensada e não da um lugar a pessoas que não tem a formação, a cultura, a dedicação e postura que só um profissional pode oferecer, pois isso é o que coloca nosso Rio de Janeiro no nível de Cidade Turística, a diferência de tanta "campanha" confusa e errada.

Insisto, lamento, e muito, o acontecido, pelo jovem assassinado e por todos nós, profissionais de turismo, saber que isso continuará acontecendo e ter que ler este tipo de notícias mencionando desta maneira nossa profissão (até paixão em muitos) de ser Guia de Turísmo.

GERARDO MILLONE - 28/10/2010

www.oguialegal.com

Miguel Pereira: Anda Brasil

2010-10-17T21:00:00.004-02:00

No Domingo 17 de Outubro participei de mais uma caminhada convidado pela amiga Guia CENI TARDELLI. Foi em Miguel Pereira, partindo da Fazenda Santa Cecília. O destaque do lugar foi a Capela feita pelo arquiteto Oscar Niemeyer em 1989 para a filha do dono da Fazenda quando fez 15 anos.

Coloco aqui mini-histórico da Fazenda:
Fazenda histórica do ciclo do café, foi construída em 1770 em estilo colonial. No apogeu do Ciclo do Café, por volta 1840, seu proprietário, o Barão de Paty de Alferes, realizou uma reforma alterando seu estilo para neo-clássico. Localizada no Distrito de Vera Cruz, município de Miguel Pereira, possui em seus jardins uma capela projetada pelo arquiteto Oscar Niemeyer com um painel dedicado à Santa Cecília desenhado por ele em seu interior. Local de beleza cênica única, abre suas 20 suítes para hospedagem na modalidade do Turismo de Habitação. Dispomos de piscina, açude para pescaria, rio e cachoeiras propícios para banho, passeios à cavalo, curral e nas instalações da Fazenda, salão de jogos, sala de leitura e restaurante com pratos da culinária regional mineira, doces e queijos produzidos na Fazenda e um tira gosto exclusivo: o Pastel de Angu.
http://www.preservale.com.br/onde_hospedar.html

A Fazenda original foi Fazenda da Piedade de Vera Cruz (1770), sendo a construção da Capela de Santo Antônio (1898) outra data importante. Tropeiros, barões de Café, armazens e trapiches foram a origem do povoado, usando caminhos alternativos para o transporte de ouro e produtos da região. No início do século XX foi aberto ramal auxiliar da Estrada de Ferro Leopoldina que, partindo de Japerí, na baixada fluminense, atingia o rio Paraíba em Paraíba do Sul. Cabe destacar a ponte de Ferro de início do século ainda firme, porém, sem uso (Viaduto Paulo de Frontim).

Fonte: Prefeitura Municipal de Miguel Pereira.
O encontro teve comida “orgánica”, e uma visita a alguns destaques de Miguel Pereira, como a casa de doces, compotas e cristalizados (feitos com amor) CARMEM (Rua Dr. Pedro Saulo, nº 70- 2484-2933), e o Sítio Solidão, Lad. 4 de fevereiro, 73 – (24)2484-2404, www.sitiosolidao.com.br , com queijos e delicatessen.

Fico feliz de ter participado, e agradeço a Anda Brasil, mas muito mais a minha amiga CENI pela dedicação e produção do encontro.
Miguel Pereira também tem o Museu Francisco Alves, e o Parque Javary.


Fotos: Gerardo Millone – 17 Outubro de 2010.

CALENDÁRIO DE NAVIOS NO SITE O GUIA LEGAL

2010-10-10T15:53:00.000-03:00

CALENDÁRIO DE NAVIOS 2010-2011

Já está dentro do site
http://www.oguialegal.com/

Ou diretamente no LINK:
http://www.oguialegal.com/divulga-navios-2010.htm

Ou clicando no Banner:

E pode ser copiado ou impresso!!!!

GERARDO MILLONE

http://www.oguialegal.com/

A CAIXA PRETA E MEU EGOÍSMO

2010-10-10T12:54:00.002-03:00

O QUE É A CAIXA PRETA NO MEIO DA PRAÇA XV?

Quando faço o tour histórico no centro do Rio, tento não ser egoísta e pensar que tudo deve estar a disposição do que eu quero mostrar. Aliás, melhor assim, já que muitas vezes as igrejas estão fechadas, as ruas históricas lotadas de mesas, e eventos surpresa cortam o passo ou cobrem fachadas. Mas não gostei da localização da caixa preta frente ao Paço, ainda sabendo que faz parte de uma importante exposição de um artista de qualidade. Lembrei então do escrito por Laurentino Gomes bem no início do livro 1808, comentando sobre o uso da Quinta de Boa Vista como museu, e depois sobre o uso do Paço: “A mesma sensação de descaso se repete no centro do Rio de Janeiro, onde outro prédio deveria guardar lembranças importantes desse período........o antigo Paço Imperial é um casarão de dois andares do século XVII.......hoje um turista desavisado poderia passar por ele sem tomar conhecimento dessa informação. Com exeção de uma carruagem antiga, de madeira e sem identificação, exposta junto à janela direita da entrada principal, nada ali faz referência a seu passado histórico....Em se tratando do Paço Imperial, seria mais razoável que se tentasse reproduzir a cidade colonial da época em que a corte portuguesa chegou ao Brasil”. Penso exactamente o mesmo que ele, já passou 2008 e ainda as autoridades não conseguem valorizar o passado apresentando o mesmo tal qual este foi.

Gerardo Millone – 10 Outubro 2010

OBRA DE ARTE PENETRÁVEL

“A caixa preta no meio da Praça XV chama a atenção de quem passa. “É uma obra de arte...”, começa a explicar a mediadora que permanece no local para acompanhar os visitantes e os transeuntes curiosos “...de Hélio Oiticica, um dos maiores artistas brasileiros”, acrescenta ela. E, por fim: “Essa obra é um penetrável.” A palavra acarreta mais curiosidade ainda. O que seria um “penetrável”? Simples: uma obra na qual o observador pode entrar nela, penetrar.

Desde 11 de setembro, áreas públicas do Rio ganharam ares de museu. A exposição “Hélio Oiticica – Museu é o Mundo” conta com quatro penetráveis que não foram vistos na mesma mostra em São Paulo, em maio. São eles: o “PN 16”, nunca exibido em tamanho natural; “Éden”, conjunto de vários ambientes que integrou a primeira exposição do artista na Whitechapel, em Londres, em 1969; “Mesa de Bilhar – Apropriação d’après O Café Noturno de Van Gogh”, montada pela primeira vez, na Central do Brasil; e o igualmente inédito “Bólide Área Água”, na Praça do Lido. O curador César Oiticica Filho conta que expor os penetráveis em lugares públicos do Rio foi tarefa mais fácil do que em São Paulo, onde não obteve autorização da prefeitura. “Não conseguimos montar na Praça da República, que era o local original do projeto “PN 16”, agora na Praça XV do Rio”.

FONTE: http://www.istoe.com.br/reportagens/

E-mail do MARCELO REZENDE - 10-10-2010

Oi Gerardo!
Esta exposição do Helio Oiticica está em outros locais do centro, mas a base está na Casa França Brasil.

Acho que esta caixa poderia estar debaixo da Perimetral, onde, além de não obstruir a vista do Paço, tem maior movimento de gente uma vez que, ao sair das barcas, há um fluxo grande de pessoas que passam em direção à rua S. José, não passando portanto na Praça XV.

Mas é como vc colocou, o descaso a falta de sensibilidade das autoridades com relação ao turismo em nossa cidade é marca registrada de longa data...

Abraços!

Marcelo Rezende

CALENDÁRIO DE NAVIOS 2010-2011

2010-10-08T10:43:00.002-03:00


PIER MAUÁ S/A
PROGRAMAÇÃO DE NAVIOS DE PASSAGEIROS
PORTO DO RIO DE JANEIRO - ESMAPA / TEMPORADA 2010 / 2011

Atracação	Desatracação	Nome do Navio - Bandeira	Agência	Dia / Semana	Pax
OUTUBRO/2010
07/10/10 - 10:30	07/10/10 - 18:30	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	5ª Feira	2.223
09/10/10 - 08:00	09/10/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
16/10/10 - 08:00	16/10/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
19/10/10 - 08:00	19/10/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	3ª Feira	2.223
22/10/10 - 08:00	22/10/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	6ª Feira	2.223
26/10/10 - 08:00	26/10/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	3ª Feira	2.223
30/10/10 - 08:00	30/10/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
NOVEMBRO/2010
02/11/10 - 08:00	02/11/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	3ª Feira	2.223
06/11/10 - 08:00	06/11/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
08/11/10 - 14:00	10/11/10 - 18:00	SILVER WHISPER - Bs / BHS	OCEANUS	2ª Feira/4ª Feira	382
13/11/10 - 08:00	13/11/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
16/11/10 - 07:00	16/11/10 - 20:00	LE BOREAL	OCEANUS	3ª Feira	264
16/11/10 - 08:00	16/11/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	3ª Feira	2.223
18/11/10 - 09:00	18/11/10 - 19:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	5ª Feira	3.013
19/11//10 - 08:00	19/11/10 - 17:00	MSC LIRICA - It / ITA	PENNANT	6ª Feira	2.087
20/11/10 - 08:00	20/11/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
21/11/10 - 09:00	21/11/10 - 19:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Domingo	3.013
22/11/10 - 08:00	22/11/10 - 18:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	2ª Feira	1.896
24/11/10 - 08:00	24/11/10 - 18:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	4ª Feira	1.896
24/11/10 - 08:00	24/11/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	4ª Feira	2.223
25/11/10 - 09:00	25/11/10 - 19:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	5ª Feira	3.013
27/11/10 - 08:00	27/11/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
27/11/10 - 09:00	27/11/10 - 18:00	MSC ORCHESTRA - It / ITA	PENNANT	Sábado	3.100
27/11/10 - 08:00	27/11/10 - 16:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	Sábado	1.896
28/11/10 - 09:00	28/11/10 - 18:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Domingo	3.013
30/11/10 - 08:00	30/11/10 - 20:00	MSC LIRICA - It / ITA	PENNANT	3ª Feira	2.087
DEZEMBRO/2010
01/12/10 - 08:00	01/12/10 - 18:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	4ª Feira	3.013
01/12/10 - 08:00	01/12/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	4ª Feira	3.013
01/12/10 - 08:00	01/12/10 - 18:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	4ª Feira	1.896
02/12/10 - 09:00	04/12/10 - 23:00	THE WORLD - BS / BHS	ISS	5ª Feira/Sábado	650
03/12/10 - 14:00	04/12/10 - 17:00	AIDACARA - It / ITA	ISS	Sexta/Sábado	1.186
03/12/10 - 08:00	05/12/10 - 18:00	ALBATROS - Bs / BHS	OCEANUS	Sexta/Domingo	536
04/12/10 - 08:00	04/12/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
04/12/10 - 08:00	04/12/10 - 18:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Sábado	3.013
04/12/10 - 08:00	04/12/10 - 18:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	Sábado	1.896
06/12/10 - 08:00	06/12/10 - 18:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	2ª Feira	3.470
06/12/10 - 08:00	07/12/10 - 18:00	AIDACARA - It / ITA	ISS	2ª Feira/3ª Feira	1.186
08/12/10 - 08:00	08/12/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	4ª Feira	2.223
08/12/10 - 08:00	08/12/10 - 17:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	4ª Feira	3.470
10/12/10 - 08:00	10/12/10 - 18:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	6ª Feira	1.896
11/12/10 - 08:00	11/12/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
11/12/10 - 08:00	11/12/10 - 17:00	SPLENDOUR OF THE SEAS - BS / BHS	OCEANUS	Sábado	2.076
11/12/10 - 08:00	11/12/10 - 17:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	Sábado	3.470
12/12/10 - 10:00	12/12/10 - 18:00	MSC OPERA - It-ITA	PENNANT	Domingo	2.200
12/12/10 - 08:00	12/12/10 - 18:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Domingo	3.013
13/12/10 - 08:00	13/12/10 - 18:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	2ª Feira	1.896
13/12/10 - 09:00	13/12/10 - 18:00	VISION OF THE SEAS Bs / BHS	OCEANUS	2ª Feira	2.435
13/12/10 - 08:00	13/12/10 - 18:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	2ª Feira	3.780
13/12/10 - 10:00	13/12/10 - 20:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	3ª Feira	2.448
15/12/10 - 08:00	15/12/10 - 20:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	4ª Feira	1.896
15/12/10 - 08:00	15/12/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	4ª Feira	2.223
15/12/10 - 08:00	15/12/10 - 17:00	MSC LIRICA - It / ITA	PENNANT	4ª Feira	2.087
15/12/10 - 08:00	15/12/10 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	4ª Feira	3.780
15/12/10 - 08:00	15/12/10 - 19:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	4ª Feira	3.470
16/12/10 - 08:00	16/12/10 - 18:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	5ª Feira	1.896
16/12/10 - 08:00	18/12/10 - 22:00	SEVEN SEAS MARINER - Bs / BHS	PENNANT	6ª Feira/Sábado	769
16/12/10 - 08:00	16/12/10 - 22:30	VISTAMAR - It / ITA	ISS	5ª Feira	350
17/12/10 - 09:00	17/12/10 - 17:00	SOVEREIGN	FOURSHIPS / INTERC.	6ª Feira	2.087
17/12/10 - 09:00	17/12/10 - 18:00	COSTA VICTORIA - It / ITA	ISS	6ª Feira	2.464
18/12/10 - 08:00	18/12/10 - 18:00	MSC OPERA - It-ITA	PENNANT	Sábado	2.200
18/12/10 - 08:00	18/12/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
18/12/10 - 08:00	18/12/10 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	Sábado	3.780
18/12/10 - 09:00	18/12/10 - 17:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	Sábado	3.470
19/12/10 - 08:00	19/12/10 - 16:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	Domingo	1.896
19/12/10 - 08:00	19/12/10 - 18:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Domingo	3.013
19/12/10 - 10:00	19/12/10 - 20:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	Domingo	2.448
19/12/10 - 09:00	21/12/10 - 17:00	STAR PRINCESS - Bm / BMS	ISS	Domingo/3ª Feira	3.100
20/12/10 - 12:00	22/12/10 - 22:00	INSIGNIA - Ms / MSH	ISS	2ª Feira/4ª Feira	824
20/12/10 - 08:00	21/12/10 - 20:00	AIDACARA - It / ITA	ISS	2ª Feira/3ª Feira	1.186
20/12/10 - 09:00	20/12/10 - 17:00	SOVEREIGN	FOURSHIPS / INTERC.	2ª Feira	2.087
21/12/10 - 08:00	21/12/10 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	3ª Feira	3.780
Programação Temporada 2009 / 2010 - Continuação ...

Atracação	Desatracação	Nome do Navio - Bandeira	Agência	Dia / Semana	Pax
23/12/10 - 09:00	23/12/10 - 21:00	SOVEREIGN	FOURSHIPS / INTERC.	5ª Feira	2.087
23/12/10 - 08:00	23/12/10 - 17:00	MSC LIRICA - It / ITA	PENNANT	5ª Feira	2.087
24/12/10 - 08:00	24/12/10 - 18:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	6ª Feira	1.896
25/12/10 - 10:00	25/12/10 - 20:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	Sábado	2.448
26/12/10 - 08:00	26/12/10 - 18:00	MSC MUSICA - It / ITA		Domingo	3.013
26/12/10 - 09:00	26/12/10 - 17:00	COSTA VICTORIA - It / ITA	ISS	Domingo	2.464
26/12/10 - 08:00	26/12/10 - 16:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	Domingo	1.896
27/12/10 - 08:00	27/12/10 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	2ª Feira	2.223
27/12/10 - 08:00	27/12/10 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	2ª Feira	3.780
27/12/10 - 09:00	27/12/10 - 17:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	2ª Feira	3.470
28/12/10 - 09:00	28/12/10 - 21:00	SOVEREIGN	FOURSHIPS / INTERC.	3ª Feira	2.087
30/12/10 - 08:00	30/12/10 - 20:00	MSC LIRICA - It / ITA	PENNANT	5ª Feira	2.087
30/12/10 - 08:00	31/12/10 - 18:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	6ª Feira	1.896
31/12/10 - 08:00	31/12/10 - 18:00	VISION OF THE SEAS Bs / BHS	OCEANUS	6ª Feira	2.435
31/12/10 - 09:00	31/12/10 - 17:00	EMPRESS - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	6ª Feira	2.448
31/12/10 - 09:00	31/12/10 - 17:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	6ª Feira	2.448
JANEIRO/2011
02/01/11 - 08:00	02/01/11 - 17:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	Domingo	1.896
02/01/11 - 09:00	02/01/11 - 18:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Domingo	3.013
03/01/11 - 08:00	03/01/11 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	2ª Feira	3.780
03/01/11 - 08:00	03/01/11 - 16:00	COSTA VICTORIA - It / ITA	ISS	2ª Feira	2.464
03/01/11 - 10:00	03/01/11 - 18:00	SOVEREIGN	FOURSHIPS / INTERC.	2ª Feira	2.087
05/01/11 - 08:00	05/01/11 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	4ª Feira	2.223
06/01/11 - 09:00	06/01/11 - 17:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	5ª Feira	3.470
06/01/11 - 08:00	06/01/11 - 20:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	5ª Feira	2.448
08/01/11 - 08:00	08/01/11 - 17:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Sábado	3.013
08/01/11 - 14:00	09/01/11 - 20:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	Domingo	1.896
09/01/11 - 08:00	09/01/11 - 16:00	VISION OF THE SEAS Bs / BHS	OCEANUS	Domingo	2.435
09/01/11 - 08:00	09/01/11 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	Domingo	3.780
09/01/11 - 08:00	09/01/11 - 16:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	Domingo	1.896
09/01/11 - 10:00	09/01/11 - 18:00	SOVEREIGN	FOURSHIPS / INTERC.	Domingo	2.087
10/01/11 - 08:00	10/01/11 - 20:00	MSC LIRICA - It / ITA	PENNANT	2ª Feira	2.087
11/01/11 - 08:00	11/01/11 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	3ª Feira	2.223
12/01/11 - 08:00	12/01/11 - 20:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	4ª Feira	2.448
12/01/11 - 08:00	12/01/11 - 20:00	COSTA VICTORIA - It / ITA	ISS	4ª Feira	2.464
13/01/11 - 08:00	14/01/11 - 22:00	INSIGNIA - Ms / MSH	OCEANUS	5ª Feira/6ª Feira	824
15/01/11 - 08:00	15/01/11 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
15/01/11 - 08:00	15/01/11 - 17:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	Sábado	3.470
16/01/11 - 09:00	16/01/11 - 18:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Domingo	3.013
16/01/11 - 08:00	16/01/11 - 16:00	VISION OF THE SEAS Bs / BHS	OCEANUS	Domingo	2.435
16/01/11 - 08:00	16/01/11 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	Domingo	3.780
16/01/11 - 08:00	16/01/11 - 16:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	Domingo	1.896
16/01/11 - 10:00	16/01/11 - 18:00	SOVEREIGN	FOURSHIPS / INTERC.	Domingo	2.087
17/01/11 - 14:00	18/01/11 - 20:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	2ª Feira	1.896
18/01/11 - 08:00	18/01/11 - 20:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	3ª Feira	2.448
18/01/11 - 08:00	18/01/11 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	3ª Feira	2.223
19/01/11 - 08:00	19/01/11 - 20:00	MSC LIRICA - It / ITA	PENNANT	4ª Feira	2.087
21/01/11 - 08:00	21/01/11 - 20:00	COSTA VICTORIA - It / ITA	ISS	6ª Feira	2.464
22/01/11 - 08:00	22/01/11 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
22/01/11 - 09:00	22/01/11 - 17:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Sábado	3.013
22/01/11 - 09:00	22/01/11 - 23:00	AURORA - Uk / GBR		Sábado	2.050
22/01/11 - 09:00	23/01/11 - 23:00	BLACK WATCH - Bs / BHS	ISS	Sábado/Domingo	798
23/01/11 - 08:00	23/01/11 - 17:00	VISION OF THE SEAS Bs / BHS	OCEANUS	Domingo	2.435
23/01/11 - 08:00	23/01/11 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	Domingo	3.780
23/01/11 - 08:00	23/01/11 - 16:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	Domingo	1.896
23/01/11 - 10:00	23/01/11 - 18:00	SOVEREIGN	FOURSHIPS / INTERC.	Domingo	2.087
23/01/11 - 18:00	25/01/11 - 19:00	DISCOVERY - Br / BER	ISS	Domingo / 3ª Feira	717
24/01/11 - 08:00	24/01/11 - 17:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	2ª Feira	3.470
24/01/11 - 09:00	24/01/11 - 20:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	2ª Feira	2.448
25/01/11 - 09:00	25/01/11 - 23:00	QUEEN MARY 2 - Uk / GBR	ISS	3ª Feira	3.090
28/01/11 - 08:00	28/01/11 - 20:00	MSC LIRICA - It / ITA	PENNANT	6ª Feira	2.087
28/01/11 - 08:00	28/01/11 - 20:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	6ª Feira	1.896
28/01/11 - 08:00	29/01/11 - 18:00	AIDACARA - It / ITA	ISS	6ª feira/Sábado	1.186
29/01/11 - 08:00	29/01/11 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
30/01/11 - 08:00	30/01/11 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	Domingo	3.780
30/01/11 - 09:00	30/01/11 - 18:00	VISION OF THE SEAS Bs / BHS	OCEANUS	Domingo	2.435
30/01/11 - 08:00	30/01/11 - 17:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Domingo	3.013
30/01/11 - 08:00	30/01/11 - 20:00	COSTA VICTORIA - It / ITA	ISS	Domingo	2.464
30/01/11 - 08:00	30/01/11 - 16:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	Domingo	1.896
30/01/11 - 09:00	30/01/11 - 20:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	Domingo	2.448
30/01/11 - 10:00	30/01/11 - 18:00	SOVEREIGN	FOURSHIPS / INTERC.	Domingo	2.087
31/01/11 - 14:00	01/02/11 - 21:00	AIDACARA - It / ITA	ISS	2ª Feira/3ªFeira	1.186
31/01/11 - 10:00	01/02/11 - 23:00	PRINSENDAM - Nl / NTL	ISS	2ª Feira/3ªFeira	758
Programação Temporada 2009 / 2010 - Continuação ...

Atracação	Desatracação	Nome do Navio - Bandeira	Agência	Dia / Semana	Pax
FEVEREIRO/2011
02/02/11 - 08:00	02/02/11 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	4ª Feira	2.223
02/02/11 - 08:00	02/02/11 - 17:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	4ª Feira	3.470
03/02/11 - 14:00	04/02/11 - 20:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	5ª Feira	1.896
05/02/11 - 08:00	05/02/11 - 18:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Sábado	3.013
05/02/11 - 08:00	05/02/11 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
05/02/11 - 09:00	05/02/11 - 20:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	Sábado	2.448
06/02/11 - 08:00	06/02/11 - 20:00	MSC LIRICA - It / ITA	PENNANT	Domingo	2.087
06/02/11 - 08:00	06/02/11 - 16:00	VISION OF THE SEAS Bs / BHS	OCEANUS	Domingo	2.435
06/02/11 - 08:00	06/02/11 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	Domingo	3.780
06/02/11 - 08:00	06/02/11 - 16:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	Domingo	1.896
06/02/11 - 10:00	06/02/11 - 18:00	SOVEREIGN	FOURSHIPS / INTERC.	Domingo	2.087
08/02/11 - 08:00	08/02/11 - 20:00	COSTA VICTORIA - It / ITA	ISS	3ª Feira	2.464
09/02/11 - 08:00	09/02/11 - 18:00	STAR PRINCESS - Bm / BMS	ISS	4ª Feira	3.100
11/02/11 - 09:00	11/02/11 - 20:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	6ª Feira	2.448
11/02/11 - 08:00	11/02/11 - 17:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	6ª Feira	3.470
11/02/11 - 10:00	12/02/11 - 17:00	CRYSTAL SYMPHONY - Bs / BHS	ISS	6ª Feira / Sábado	1.010
12/02/11 - 08:00	12/02/11 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
12/02/11 - 14:00	13/02/11 - 20:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	Sábado / Domingo	1.896
13/02/11 - 08:00	13/02/11 - 18:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Domingo	3.013
13/02/11 - 10:00	13/02/11 - 18:00	SOVEREIGN	FOURSHIPS / INTERC.	Domingo	2.087
13/02/11 - 08:00	13/02/11 - 16:00	VISION OF THE SEAS Bs / BHS	OCEANUS	Domingo	2.435
13/02/11 - 08:00	13/02/11 - 16:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	Domingo	1.896
13/02/11 - 13:00	14/02/11 - 03:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	Domingo / Segunda	3.780
14/02/11 - 12:00	15/02/11 - 13:00	AIDACARA - It / ITA	ISS	2ª Feira/3ªFeira	1.186
15/02/11 - 08:00	15/02/11 - 20:00	MSC LIRICA - It / ITA	PENNANT	3ª Feira	2.087
16/02/11 - 08:00	16/02/11 - 20:00	COSTA VICTORIA - It / ITA	ISS	4ª Feira	2.464
16/02/11 - 07:00	16/02/11 - 16:00	MARINER OF THE SEAS - Bs / BHS	OCEANUS	4ª Feira	3.114
17/02/11 - 09:00	17/02/11 - 20:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	5ª Feira	2.448
17/02/11 - 08:00	17/02/11 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	5ª Feira	3.780
17/02/11 - 08:00	18/02/11 - 18:00	SEABOURN ODYSSEY - Bs / BHS	ISS	5ª Feira / 6ª Feira	450
19/02/11 - 08:00	19/02/11 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
19/02/11 - 08:00	19/02/11 - 17:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Sábado	3.013
20/02/11 - 08:00	20/02/11 - 16:00	VISION OF THE SEAS Bs / BHS	OCEANUS	Domingo	2.435
20/02/11 - 08:00	20/02/11 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	Domingo	3.780
20/02/11 - 08:00	20/02/11 - 17:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	Domingo	3.470
20/02/11 - 08:00	20/02/11 - 16:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	Domingo	1.896
20/02/11 - 10:00	20/02/11 - 18:00	SOVEREIGN	FOURSHIPS / INTERC.	Domingo	2.087
22/02/11 - 08:00	22/02/11 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	3ª Feira	2.223
22/02/11 - 07:00	22/02/11 - 16:00	MARINER OF THE SEAS - Bs / BHS	OCEANUS	3ª Feira	3.114
23/02/11 - 09:00	23/02/11 - 18:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	4ª Feira	1.896
23/02/11 - 09:00	23/02/11 - 20:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	4ª Feira	2.448
24/02/11 - 08:00	24/02/11 - 20:00	MSC LIRICA - It / ITA	PENNANT	5ª Feira	2.087
24/02/11 - 08:00	24/02/11 - 23:00	COSTA VICTORIA - It / ITA	ISS	5ª Feira	2.464
26/02/11 - 08:00	26/02/11 - 18:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.223
27/02/11 - 08:00	27/02/11 - 17:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Domingo	3.013
27/02/11 - 08:00	27/02/11 - 16:00	VISION OF THE SEAS Bs / BHS	OCEANUS	Domingo	2.435
27/02/11 - 08:00	27/02/11 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	Domingo	3.780
27/02/11 - 08:00	27/02/11 - 16:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	Domingo	1.896
28/02/11 - 07:00	28/02/11 - 16:00	MARINER OF THE SEAS - Bs / BHS	OCEANUS	2ª Feira	3.114
MARÇO/2011
01/03/11 - 09:00	01/03/11 - 17:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	3ª Feira	2.223
01/03/11 - 08:00	01/03/11 - 17:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	3ª Feira	3.470
01/03/11 - 09:00	01/03/11 - 20:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	3ª Feira	2.448
01/03/11 - 05:00	02/03/11 - 22:00	SEVEN SEAS MARINER - Bs / BHS	PENNANT	3ª Feira/4ª Feira	769
02/03/11 - 09:00	02/03/11 - 18:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	4ª Feira	1.896
02/03/11 - 08:00	04/03/11 - 22:00	INSIGNIA - Ms / MSH	ISS	4ª Feira/6ª Feira	824
03/03/11 - 10:00	03/03/11 - 23:00	COSTA VICTORIA - It / ITA	ISS	5ª Feira	2.464
04/03/11 - 07:00	04/03/11 - 17:00	VEENDAM - Nl / NTL	ISS	6ª Feira	1.258
05/03/11 - 09:00	05/03/11 - 18:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Sábado	3.013
05/03/11 - 09:00	05/03/11 - 18:00	MSC LIRICA - It / ITA	PENNANT	Sábado	2.087
06/03/11 - 07:00	06/03/11 - 16:00	MARINER OF THE SEAS - Bs / BHS	OCEANUS	Domingo	3.114
06/03/11 - 08:00	06/03/11 - 16:00	VISION OF THE SEAS Bs / BHS	OCEANUS	Domingo	2.435
06/03/11 - 08:00	06/03/11 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	Domingo	3.780
06/03/11 - 08:00	06/03/11 - 16:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	Domingo	1.896
06/03/11 - 10:00	06/03/11 - 18:00	SOVEREIGN	FOURSHIPS / INTERC.	Domingo	2.087
07/03/11 - 09:00	07/03/11 - 20:00	HORIZON - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	2ª Feira	2.448
09/03/11 - 04:00	10/03/11 - 14:00	STAR PRINCESS - Bm / BMS	ISS	4ª Feira / 5ª Feira	3.100
10/03/11 - 08:00	10/03/11 - 17:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	5ª Feira	3.470
12/03/11 - 07:00	12/03/11 - 16:00	MARINER OF THE SEAS - Bs / BHS	OCEANUS	Sábado	3.114
12/03/11 - 08:00	12/03/11 - 19:00	MSC OPERA - It-ITA	PENNANT	Sábado	2.200
12/03/11 - 08:00	12/03/11 - 18:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	Sábado	1.896
13/03/11 - 08:00	13/03/11 - 19:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Domingo	3.013
13/03/11 - 10:00	13/03/11 - 19:00	MSC ARMONIA - It / ITA	PENNANT	Domingo	2.223
13/03/11 - 08:00	13/03/11 - 18:00	VISION OF THE SEAS Bs / BHS	OCEANUS	Domingo	2.435
13/03/11 - 08:00	13/03/11 - 17:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	Domingo	3.780
13/03/11 - 08:00	13/03/11 - 16:00	COSTA VICTORIA - It / ITA	ISS	Domingo	2.464
13/03/11 - 08:00	13/03/11 - 16:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	Domingo	1.896
14/03/11 - 07:00	14/03/11 - 16:00	MARINER OF THE SEAS - Bs / BHS	PENNANT	2ª Feira	3.114
15/03/11 - 09:00	15/03/11 - 18:00	MSC LIRICA - It / ITA	PENNANT	3ª Feira	2.087
15/03/11 - 08:00	15/03/11 - 18:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	3ª Feira	1.896
Programação Temporada 2010 / 2011 - Continuação ...

Atracação	Desatracação	Nome do Navio - Bandeira	Agência	Dia / Semana	Pax
16/03/11 - 08:00	16/03/11 - 16:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	4ª Feira	1.896
17/03/11 - 08:00	17/03/11 - 19:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	5ª Feira	3.013
17/03/11 - 08:00	17/03/11 - 19:00	COSTA SERENA - It / ITA	ISS	5ª Feira	3.780
18/03/11 - 09:00	18/03/11 - 17:00	GRAND CELEBRATION - It / ITA	ISS	6ª Feira	1.896
18/03/11 - 07:00	19/03/11 - 15:00	VEENDAM - Nl / NTL	ISS	6ª Feira/Sábado	1.258
19/03/11 - 08:00	19/03/11 - 17:00	INSIGNIA - Ms / MSH	OCEANUS	Sábado	824
19/03/11 - 08:00	19/03/11 - 19:00	COSTA FORTUNA - It / ITA	ISS	Sábado	3.470
19/03/11 - 08:00	19/03/11 - 16:00	GRAND HOLIDAY - Pt / POR	ISS	Sábado	1.896
20/03/11 - 08:00	20/03/11 - 15:00	MSC ORCHESTRA - It / ITA	PENNANT	Domingo	3.100
20/03/11 - 08:00	20/03/11 - 19:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Domingo	3.013
21/03/11 - 08:00	21/03/11 - 18:00	MSC OPERA - It-ITA	PENNANT	2ª Feira	2.200
23/03/11 - 08:00	23/03/11 - 19:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	4ª Feira	3.013
23/03/11 - 08:00	23/03/11 - 16:00	COSTA VICTORIA - It / ITA	ISS	4ª Feira	2.464
26/03/11 - 08:00	26/03/11 - 19:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	Sábado	3.013
29/03/11 - 08:00	29/03/11 - 20:00	MSC MUSICA - It / ITA	PENNANT	3ª Feira	3.013
30/03/11 - 08:00	30/03/11 - 18:00	MSC OPERA - It-ITA	PENNANT	4ª Feira	2.200
ABRIL/2011
03/04/11 - 07:00	03/04/11 - 18:00	COSTA VICTORIA - It / ITA	ISS	Domingo	2.464
05/04/11 - 09:00	05/04/11 - 17:00	VISION OF THE SEAS Bs / BHS	OCEANUS	3ª Feira	2.435
05/04/11 - 09:00	05/04/11 - 18:00	BLEU DE FRANCE - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	3ª Feira	1.414
08/04/11 - 09:00	08/04/11 - 21:00	MSC OPERA - It-ITA	PENNANT	6ª Feira	2.200
10/04/11 - 09:00	10/04/11 - 22:00	BLEU DE FRANCE - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	Domingo	1.414
12/04/11 - 09:00	12/04/11 - 19:00	MSC OPERA - It-ITA	PENNANT	3ª Feira	2.200
13/04/11 - 08:00	13/04/11 - 19:00	MSC ORCHESTRA - It / ITA	PENNANT	4ª Feira	3.100
14/04/11 - 09:00	14/04/11 - 22:00	BLEU DE FRANCE - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	5ª Feira	1.414
15/04/11 - 08:00	15/04/11 - 20:00	MSC OPERA - It-ITA	PENNANT	6ª Feira	2.200
18/04/11 - 09:00	18/04/11 - 22:00	BLEU DE FRANCE - Mt / MAL	FOURSHIPS / INTERC.	2ª Feira	1.414
18/04/11 - 08:00	18/04/11 - 20:00	MSC OPERA - It-ITA	PENNANT	2ª Feira	2.200
21/04/11 - 09:00	21/04/11 - 18:00	MSC OPERA - It-ITA	PENNANT	5ª Feira	2.200
MAIO/2011

-	-	-	-	-	-
TOTAL					591.920

		LEGENDA		Atualizada em 17/08/2010- PIER MAUÁ S/A


* Navios em Longo Curso (Internacionais)
* Navios em Cabotagem (Nacionais)

* Primeira Estadia do Navio no Porto do Rio de Janeiro - CABOTAGEM ou LONGO CURSO

Escalas de Navios em Cabotagem (Nacionais)					221
Escalas de Navios em Longo Curso ( Internacionais)					29

Quantidade Total de Passageiros (p/ capacidade dos navios)					591.920
Quantidade Total de Atracações					250

Fotos em Cantagalo

2010-09-16T08:09:00.001-03:00

Visitei a Comunidade de Cantagalo acompanhado pelas guias Ester Galleguillos e Silvia Perrone. Eu já tinha tirado fotos desde o Mirante da Paz, de onde a vista é legal mas pouco se vê da favela, e o mar aparece entre os prédios de Ipanema.

O caminho feito foi entre o Mirante e a Quadra onde é realizado o show “Alegria na Favela”, lançado no 18 de Setembro de 2010. Já na entrada está bem presente as U.P.P. (Unidade de Policia Pacificadora), tanto no percurso como em frente da quadra onde passam os policias uniformados e uma patrulha continuamente.

Depois de becos, vielas, ruelas, graffitis, muitos moradores, chegamos à rua principal, neste caso Rua do Cantagalo, que conecta com a Saint Roman que desce tanto a Ipanema como a Copacabana.

A experiência é positiva, o recorrido rápido, e a vista da comunidade e o mar com as Cagarras muito interessante como aquele visual que retrata (também) o Rio de Janeiro.

Selaron e os Guias de Turismo.

2010-09-12T18:26:00.003-03:00

Jorge Selarón foi visitado por muita gente no Domingo 12, último de Santa Teresa Portas Abertas. E um grupo de Guias foi a visitarlo. Na foto Ana Bassi, Celso Rubinstein, Mariano Saini, Ester Galleguillos e Gerardo Millone (mais dois acompanhantes amiogos de Ana e Celso). Mais tarde apareceram Ceci Maciel, Gabriela Codazzi, Rita Nunes.

Guias com Selaron - 12 de Setembro de 2010.

Selaron, em agradecimento ao Site O Guia Legal, me deu de presente um quadrinho. Foi a escolher, e eu escolhi um pequeno quadro de Favela, uma vista desde a Tavares Bastos, com gravidas e crianças brincando nas lajes. Foi para mim uma alegria ter finalmente um quadro de Favela do Selaron, pois sempre comentei aos turistas quanto eu gostava como ele retrata as comunidades com uma perperctiva muito especial. Acompanhou no evento o César, assistente incansável do Selaron, e muito solidario com os guias e as visitas a Escada.

Breve História das Favelas

2010-09-11T23:45:00.001-03:00

Comprei um pequeno livro na Livraria da Travessa do CCBB (R$ 17,00), e apesar de considerar a escrita algo técnica e fria, o conteúdo oferece muita boa informação do histórico e situação atual das Comunidades. Tem gratas referências a Aluísio Azevedo (O Cortiço,claro!), e pequenas fotos, não de boa qualidade mas muito bem selecionadas (a foto da Vila Kennedy no início da urbanização é interessantíssima). Algumas outras menções como a do Jeca Tatu, personagem do Monteiro Lobato, acrescentam mais um “sentir” das favelas. As fotos “Google” satelitais são muitas e não todas aportam à informação. Mas é bom saber que o escritor, Luis Augusto Bicalho Kehl, é arquiteto e urbanista.

LIVRO: Breve história das favelas

Autor: Luis Kehl

Coleção: Saber de tudo.

Editora: Claridade / Copyright: 2010

Conjunto habitacional Vila Kennedy em 1965

A HISTÓRIA DO PALÁCIO MONROE E DE SUA DESTRUIÇÃO

2010-09-11T00:24:00.001-03:00

Primeiramente lido no blog Vamos Mudar este País, então retirado do thread do Skyscrapecity sobre o Palácio Monroe, que editou texto e fotos encontrados no http://www.fotolog.net/tumminelli/, de Roberto Tumminelli, responsável pelos textos.

Enviado pela Guia Angêlica Monnerat que fez uma pequena adaptação.

PALACIO MONROE – 1904

Esta página aborda e mostra o famoso Palácio Monroe. Sua construção, sua vida e sua criminosa demolição. O epílogo da vida do Monroe será uma surpresa para muitos que desconhecem a verdadeira causa de sua demolição. Por isso peço que você acompanhe e divulgue a serie para seus amigos e conhecidos. Você verá como uma historia fantasiosa perdura por muitos anos entre os cariocas encobrindo um dos maiores crimes contra a historia do Rio e do Brasil. É só aguardar.

Vamos lá… A foto é de autoria de Augusto Malta, um alagoano, que após trocar sua bicicleta por uma máquina fotográfica, tornou-se alguns anos depois um dos principais fotógrafos da evolução urbana do Rio. Malta foi o autor de mais de 30 mil fotos. Registrou a grande mudança urbanística que o Rio de Janeiro sofreu durante o governo do Prefeito Pereira Passos entre outras fotos. Recebeu o cargo de fotografo municipal em junho de 1903.

Nessa foto podemos ver as conclusões da construção do Palácio Monroe, cercado de andaimes de madeira. O Monroe foi construído originalmente nos EUA pelo Governo do Brasil. Participava das comemorações do centenário de aniversario de integração do Estado de Louisiana nos EUA. Esse estado pertenceu à França até 1803. A sua construção causou impacto perante a todos os presentes à comemoração. A imprensa americana ressaltou seu estilo, suas linhas. Por fim foi merecedor do prêmio de melhor arquitetura da época, o Grande Prêmio Medalha de Ouro. Seu projetista foi o Coronel Arquiteto Francisco Marcelino de Souza Aguiar. Sua estrutura, toda metálica, permitiu seu desmonte para ser remontado em solo brasileiro. Foi erguido então no fim da Rua do Passeio onde havia um velho casario. Em estilo eclético, marcou pelo rompimento do uso da arquitetura portuguesa no Brasil.

A Avenida Central ainda em fase final de construção. Pode-se observar no canto inferior esquerdo uma nesga da nova calçada, em pedra portuguesa, com as ondas que vieram ser iguais a da Avenida Atlântica. Ao lado, os belos postes de iluminação publica. O Obelisco no fim da Avenida ainda não Havia sido feito e instalado.

PALACIO MONROE – 1906/07

Continuando a historia do Palácio Monroe, iniciada ontem, temos na foto ele já com a sua construção acabada. A escadaria de sua entrada que era virada para a, então, Avenida Central (atual Rio Branco). Infelizmente não podemos observar os famosos leões que haviam nela e que atualmente, se não me engano, estão numa residencia em Pernanbuco. Observa-se também os jardins do Monroe ao lado esquerdo da foto.

Entregue aos cariocas e ao Brasil em 1906 por ocasião da Terceira Conferencia Pan Americana que foi sediada nele. Sua reconstrução, depois da sua transferência dos EUA, começou em 1904. Durante a abertura da Conferência, o mestre de cerimônias, Barão do Rio Banco, batizou o, então, Pavilhão Brasil (lembre-se que ele foi construído para representar nosso país nos EUA), de Palácio Monroe, uma homenagem ao presidente norte americano James Monroe, idealizador do Pan Americanismo. Além dessa conferencia o Monroe foi palco de vários eventos, tais como, 4º Congresso Médico latino Americano, foi sede do Ministério da Viação, sediou o Congresso Internacional de Jurisconsultos entre outras coisas. Em 1925, foi transformado em sede do Senado Federal. Com a transferência da capital federal do Rio para Brasília, o Monroe passou a sediar o Estado Maior das Forças Armadas.

PALACIO MONROE – 1958

A nossa maquina do tempo pulou 40 anos e caímos agora em 1958. O presidente é Juscelino Kubsticheck, que estava no poder há dois anos.

O Rio de Janeiro ainda era Capital Federal, mas Brasília a essa altura era mais que um sonho. No ano seguinte ela começaria a ser construída.

O Monroe ainda abrigava o Senado Federal. Imponente, lá estava ele cercado de modernos prédios os quais podemos ver na foto. Um misto de poder com divertimento, Cinema Odeon (logo atrás do Monroe), Cine Império (demolido), Capitolio (demolido), O Bar Amarelinho, lá no Fundo o Teatro Municipal. Indo para a esquerda o Hotel Serrador, o Passeio Público e o prédio da Mesbla (o do relogio). O vazio atrás desse prédio será ocupado pela catedral de São Sebastião do Rio de Janeiro, o prédio da Petrobrás e do BNDES, muitos anos depois.

A quantidade de carros nas ruas do Rio já era uma preocupação… O Aterro do Flamengo viria a ser uma solução para desafogar o transito, mas ele só seria construído pelo Governador Carlos Lacerda na década de 60. Nessa época só existia a área onde está o MAM e o Monumento aos Mortos da 2ª Guerra. Os bondes disputavam com os ônibus o transporte dos cariocas. O Metrô era um sonho, mas em menos de 20 anos ele estaria nessa região (Estação Cinelândia)…

Em 1964 os militares deporiam João Goulart e iniciariam o período de uma terrível ditadura militar no Brasil. O Monroe duraria apenas mais 12 anos…

PALACIO MONROE – 1975

Aqui começa a ser analisado o processo de demolição do Palácio Monroe e uma historia que perdura por muitos anos vai ser aqui jogada por terra…

O sonho de haver um sistema metroviário no Rio é antigo, porém só em 1966 é que se abriu uma frente de estudos para a inicialização da viabilidade das obras. A Companhia do Metropolitano do Rio de Janeiro então foi criada em 1968. O primeiro canteiro de obras se deu na Gloria em 1970, mas as obras ficaram paralisadas entre 1971 e 1974. Em 1975 as obras foram retomadas e seguiram em direção ao Centro da Cidade. A estação seguinte a da Gloria seria a Estação Cinelândia. No meio do traçado dos trilhos estava o Palácio Monroe. O que fazer? O intuito do Metrô sempre foi preservar prédios de importância histórica que estivessem próximos ao traçado dos trilhos, como o Teatro Municipal e a Câmara de Vereadores, mas o Monroe estava bem no meio do traçado. A solução foi fazer uma modificação no traçado original da linha. Um desvio que passaria ao lado do Monroe, para que fosse poupada a sua demolição.

Decidida essa etapa e estudada a obra, pôs-se em pratica a construção do desvio. Por causa do terreno e da proximidade das fundações do Monroe foi empregada uma moderna tecnologia para que tudo corresse bem. O escoramento do terreno foi feito com cuidado para que não houvesse perigo dele ceder e por em risco o Monroe. As fundações do Palácio eram verificadas duas vezes ao dia.

As obras continuavam e o tombamento do Monroe (pedido em 1970) não saía. No entando continuava uma batalha para a sua preservação.

A escadaria de mármore da entrada do Palácio foi desmontada por uma equipe de técnicos vinda especialmente da Itália. A retirada da escada era necessária, pois coincidia com as paredes da vala a ser aberta. A escadaria foi desmontada cuidadosamente e guardada no interior do Palácio.

A escavação da vala, colocação das contenções necessárias, entre outras medidas, resultaram no sucesso da operação e no final o Palácio não havia sido abalado em nada. A feitura de tal empreitada e seu sucesso foram alvo de matérias em revistas especializadas.

Da parte do Metrô o Monroe estava salvo. No entanto, aproveitando-se da sua obra, o então Presidente da Republica Ernesto Geisel, autorizou o Patrimônio da União a providenciar sua demolição em 1976.

A obra, os esforços, então haviam sido em vão, para a frustração e tristeza daqueles que preservaram o Monroe e que tiveram um exaustivo trabalho que foi completamente ignorado e também para a tristeza de muitos cariocas que viram ruir um pedaço da historia da cidade e da historia do Brasil. Trabalho esse que é ignorado por muitos cariocas e inclusive jornalistas, que no mínimo deveriam ter a obrigação de saber que o Monroe foi poupado pelo progresso, mas que continuam insistindo em publicar a historia que o Metrô foi o culpado pela demolição do Palácio.

Então toda vez que você estiver chegando ou saindo da Estação Cinelândia (em direção à Zona Sul) preste atenção na ligeira curva que o trem faz e lembre-se dessa frase publicada num manifesto contra a demolição:

“… restará aos usuários do Metrô perceberem que, onde foi o Monroe, haverá uma misteriosa curva…”.

PALACIO MONROE – 1975 II

Enquanto o Metrô desviava o trajeto da linha para poupar o Palácio Monroe de sua demolição, três figuras muito conhecidas dos brasileiros pediam ferrenhamente a sua demolição. Eis seus nomes:

GENERAL ERNESTO GEISEL: Quarto presidente militar desde o Golpe de 64. Empossado pelo Colégio Eleitoral em 1974. Nutria um ferrenho horror pelo filho do Coronel Arquiteto Francisco Marcelino de Souza Aguiar, projetista do Palácio Monroe, . A raiva que Geisel sentia dele foi originada quando o filho de Souza Aguiar foi promovido no Exercito em detrimento de Geisel. Por puro ódio e vingança, Geisel aproveitou seu poder de Presidente da Republica e simplesmente autorizou a demolição do Monroe, acabando com o premiado projeto do pai de seu inimigo.
ROBERTO MARINHO: Jornalista. Chefe das Organizações Globo. É de conhecimento público o apoio dado por Marinho aos militares desde a época do Golpe. Aproveitando a grande circulação do Jornal O Globo, fez uma enorme campanha a favor da demolição do Monroe aproveiotando-se da obra do Metrô. Quase que diariamente O Globo publicava editoriais exigindo o desaparecimento do Palácio. Fica claro que esse apoio aos militares visava sempre ter os beneficios que o governo federal podia proporcionar. No ultimo editorial publicado pelo Globo podia-se ler as seguintes palavras:
“Por decisão do Presidente da Republica, o Patrimônio da União já está autorizado a providenciar a demolição do Palácio Monroe. Foi, portanto, vitoriosa a campanha desse jornal que há muito se empenhava no desaparecimento do monstrengo arquitetônico da Cinelândia. (…) O Monroe não tinha qualquer função e sua sobrevivência era condenada por todas as regras de urbanismo e de estética. Em seu lugar o Rio ganhará mais uma praça. Que essa boa noticia, que coincide com o fim das obras de superfície do metrô da Cinelândia seja mais um estimulo à remodelação de toda essa área de presença tão marcante na historia do Rio de Janeiro”.
LUCIO COSTA: Arquiteto. Defendia também a demolição do Monroe. Com qual intuito? O de dar chance à arquitetura brasileira moderna? Ou ser mais um agraciado pelo Governo Federal quando fosse preciso? Costa chegou ao cúmulo de passar abaixo-assinados em associações de arquitetos para endossar a demolição do Monroe. Foi mal visto na época por seus colegas que nunca o perdoaram por esse gesto criminoso.

Do lado oposto à demolição estavam arquitetos, o CREA, o Jornal do Brasil, o Juiz Federal Dr. Evandro Gueiros Leite (que sugeriu que o Monroe sediasse o Tribunal Federal de Recursos, que estava sem sede), o Serviço Nacional do Teatro, a Fundação Estadual dos Museus, a Secretaria Estadual de Educação, e várias outros entidades importantes e principalmente o povo carioca. Em vão…

Portanto, essas três figuras pisotearam e riram dos apelos de todos e foram os principais responsáveis pelo desaparecimento de um importante pedaço de nossa historia.

A foto mostra parte do desvio feito no traçado já junto à Praça Floriano.

PALACIO MONROE 1976

Depois de aprovada com o aval oficial do Presidente General Ernesto Geisel, a demolição do premiado Palácio começou entre janeiro e março de 1976.

O valioso prédio começou a sucumbir. Aos poucos um importante pedaço da historia de nosso país começava a virar pó, pedra e escombros.

A empresa que foi contratada para demolir o Monroe pagou apenas CR$ 191 Mil (cento e noventa e um mil cruzeiros) com direito de venda de todo o material. Com a venda do bronze e ferro do Monroe ela faturou nada menos que CR$ 9 Milhões. Tudo foi vendido… Vitrais, lustres de cristal, pinturas valiosas, estatuas de mármore de carrara e bronze, moveis em jacarandá a balaustrada de mármore (como a que foi leiloada no dia 19 desse mês e tive a oportunidade de ver e fotografar). Havia uma escada de ferro em caracol que foi vendida pela pechincha de CR$ 5, 00 (cinco cruzeiros), o metro. Sem contar muitas outras peças. Grande parte do piso, com mais de 2000 metros quadrados , foram para o Japão. Tudo por causa do tipo de madeira: peroba do campo. Seis dos dezoito anjos de bronze foram parar na fazenda de Luiz Carlos Branco em Uberaba, além de alguns balcões de mármore e vitrais. Os leões que ficavam na escadaria na entrada do Monroe hoje estão no Instituto Ricardo Brennand em Recife, Pernambuco.

E esse foi o triste fim do Palácio Monroe. Destruído única e exclusivamente pelo sentimento de ódio e vingança de um homem, apoiado pela mídia mafiosa e manipuladora e pela idéia tresloucada de que o Monroe devia desaparecer por não ser um representante da arquitetura brasileira. O respeito pela historia de um país, pelo esforço de quem o projetou, do suor dos operários que o constrruiram e pelos apelos de inúmeras pessoas sensatas não foi sequer considerado. Três homens puderam, pelo poder (mesmo que temporário), pisotear tudo e todos. O que resta agora são fotos, memórias, lembranças e lágrimas.

PALACIO MONROE – 1976

Terminada a demolição o terreno ficou vazio. As obras da Estação Cinelândia do Metrô continuavam. A partir daí o Metrô tornou-se, erroneamente, o grande vilão de toda essa historia. E até hoje grande parte dos cariocas atribuem a ele a demolição do Monroe. Cabe a nós fazer um trabalho de formiga e divulgar entre todos que conhecemos a verdadeira historia do fim do Palacio Monroe.

Os algozes do Monroe ficaram felizes e com certeza dormiram tranqüilamente pouco se importando com o ocorrido e com as pessoas que tentavam salvar o Palacio.

O Monroe não existia mais. Em seu lugar surgiu uma praça.

Nela hoje está um belo chafariz que foi originalmente posto na Praça XV. Depois passou para a Praça Onze, Praça da Bandeira e terminou no lugar do Monroe pouco tempo depois da sua demolição. Chafariz belíssimo comprado na Áustria pelo Governo Imperial em 1878. Em homenagem ao Palacio é chamado de Chafariz do Monroe.

Em 2002, durante a construção do estacionamento subterrâneo que se localiza debaixo da praça onde ele ficava os operários encontraram uma caixa metálica contendo vários objetos relativos à construção do Monroe, entre esses objetos estavam uma pedra do Palácio e uma edição espacial do Jornal do Brasil. Esse material foi entregue à Biblioteca Nacional e parece que hoje está em poder da Secretaria Municipal das Culturas. Repetindo o que escrevi… O que fica agora são fotos, memórias, lembranças e lágrimas.

Podemos ver o traçado em curva do metrô contornando do palácio Monroe .
O metrô fez uma curva de alta complexidade, colocou equipes dedicadas exclusivamente para zelar pela estabilidade do prédio, sendo seus pinos conferidos pelo menos duas vezes ao dia .

Frases de uma de uma engenheira do Metrô:

“Espero que todo o Carioca que passar pelo lugar e sentir uma leve curva, se lembre de todo nosso esforço para fazê-la e de nossa frustração por ter sido em vão” (sic)

Aqui termina essa serie sobre o Palácio Monroe. Agradeço especialmente a Mario Carlos Silva Lopes da Assessoria de Comunicação da RIOTRILHOS. Sem ele essa serie não estaria completa.

Dedico esse trabalho à memória do Coronel Engenheiro Francisco Marcelino de Souza Aguiar.

Roberto Tumminelli

“Alegria na Favela”, tour de manhã e show ao pôr do sol na comunidade pacificada do Cantagalo.

2010-09-08T12:09:00.001-03:00

NOVO OPCIONAL PARA O TURISMO NO RIO DE JANEIRO.

Coloco aqui noi BLOG O GUIA LEGAL mais informações sobre o novo opcional que será a visita à comunidade de Cantagalo, entrando pelo elevador MIRANTE DA PAZ, e caminhando até a quadra onde será oferecido um Show com profissionais moradoradores da comunidade e integrantes da Escola de Samba “Alegria da Zona Sul”.

Aproveito o espaço no BLOG para colocar também aqui a oferta do outra opção de tour com vista à quadra caminhando pela comunidade, e participando de aulas de Samba e Música com os integrantes da Escola de Samba.

Então aqui temos 2 opções! A “Visita de manhã” e o “Show ao pôr do sol”!

Para contatos podem ligar ao telefone (21) 7877-5209

Moção de Congratulação na Comissão de Turismo

2010-08-26T09:18:00.001-03:00

No dia 24 de Agosto ás 18 h. recebi uma Moção na Câmara de Vereadores do Rio de Janeiro.

A presidente da comissão é a Vereadora Clarissa Garotinho. Indistintamente dos nomes, no caso da vereadora ser parte de uma família que gera muito debate, o importante é que esta comissão tem o dever de fazer um trabalho técnico convidando a participantes de diversos partidos políticos.

A missão mais difícil da comissão é reformular o Plano Diretor que estabelece as diretrizes da cidade por 10 anos, e, segundo foi informado, já se apresentaram e aprovaram emendas e subemendas para melhorar a recepção aos turistas do Rio.

Agradeço especialmente a Sávio Neves, diretor do Trem do Corcovado, e a Luiz Augusto, diretor do Sindegtur, por sugerir meu nome à comissão. E aos amigos Mariano, Ceni, Priscila e Efraim que me acompanharam no evento.

Gerardo Millone – Agosto 2010.

Carro de Turismo dos anos ´20

2010-08-25T09:18:00.001-03:00

CARRO DE TURISMO NO RIO DE JANEIRO

A foto de hoje mostra um carro turístico em frente ao Teatro Municipal.
Um grupo elegante está pronto para um passeio da Dahmens Auto-Excursões.
Por que será que o Rio de Janeiro não tem ônibus turísticos de dois andares, panorâmicos, como os que existem nas maiores cidades do mundo?

24/08/10

Fonte: http://www.fotolog.com.br/luiz_o/87645028 / Enviado pela Guia Angêlica Monnerat

Nota O Guia Legal: Estão sendo lançados dois serviços de Ônibus Double Deck no Rio, um operado pela BREDA chamado City Bus, e outro que ainda não fica claro quem está operando. Ambos figuram em outras matérias do Blog.

Gerardo Millone – 25-8-2010

Mirante da paz

2010-07-05T13:20:00.001-03:00

FOTOS SERGIO COSTA, MARIANO SAINI E GERARDO MILLONE.

MATÉRIAS : AGÊNCIA BRASIL E O GLOBO

A VISITA É RÁPIDA, E FUNCIONA BEM PARA COMPLETAR UM TOUR.

GERARDO MILLONE – Julho 2010.

Inaugurado elevador do Cantagalo, em Ipanema.

Obra, que liga favela à estação do metrô do bairro, deverá beneficiar mais de dez mil pessoas

As Áreas de Lazer foram inauguradas junto com o novo elevador

O governador Sérgio Cabral e o prefeito Eduardo Paes inauguraram ontem o Elevador do Morro do Cantagalo, ligando a comunidade à estação Ipanema do metrô. Nas duas torres, de 64 e 26 metros de altura, há quatro elevadores panorâmicos com capacidade para transportar ao todo cem pessoas por viagem. Uma cabine blindada da PM foi instalada na Rua Teixeira de Melo para servir de extensão da Unidade de Polícia Pacificadora (UPP) da comunidade.

A expectativa do governo é que os elevadores facilitem a locomoção de mais de dez mil moradores do Cantagalo e também do Pavão-Pavãozinho, além de se tornar mais um ponto turístico na região.

Também foi aberto ontem o acesso da Rua Teixeira de Melo à estação do metrô, que, mesmo pronto desde o ano passado, ainda estava fechado para a conclusão das obras das torres. No topo, foi construído o Mirante da Paz, que leva esse nome a pedido dos moradores do Cantagalo.

Também foram inauguradas ontem obras de melhorias na comunidade e na área em volta. Foram construídas quatro pracinhas com mesas para jogos e brinquedos para as crianças, além de uma nova escadaria de acesso à favela. O conjunto das intervenções recebeu o nome de Complexo Rubem Braga.

Nos próximos meses, será instalada no local uma unidade do Rio Poupa Tempo, onde serão oferecidos diversos serviços públicos. No asfalto, o cruzamento das ruas Teixeira de Melo e Barão da Torre recebeu um choque de ordem, com o fechamento de depósitos de carroças e material de ambulantes. Foi instalado ainda um painel em homenagem à bossa nova na entrada do metrô.

Durante a inauguração, o vice-governador Luiz Fernando Pezão anunciou que na segunda-feira será lançada a segunda etapa das obras no complexo Cantagalo/Pavão-Pavãozinho. Ontem, foram entregues 64 unidades habitacionais a moradores das comunidades.

Ruben Berta: Jornal: O GLOBO

Elevadores panorâmicos ligam Ipanema a morros no Rio

Sistema liga a parte alta do Cantagalo e do Pavão-Pavãozinho à estação do metrô da Praça General Osório, no bairro nobre carioca

Agência Brasil | 30/06/2010

Ficou menor a distância que separa Ipanema - bairro da zona sul do Rio de Janeiro que tem um dos metros quadrados mais caros do País - das favelas vizinhas do Cantagalo e do Pavão-Pavãozinho. Os mais de 10 mil moradores das duas comunidades ganharam nesta quarta-feira (30) dois elevadores panorâmicos que ligam a parte alta dos morros à estação do metrô da Praça General Osório, no coração de Ipanema.

Instalados em duas torres, uma com 64 metros de altura e outra com 31, os elevadores têm capacidade para transportar até 100 pessoas ao mesmo tempo. As obras custaram R$ 48 milhões e foram financiadas pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

Moradora da comunidade do Pavão-Pavaozinho, Maria da Conceição Lins comemorou o fato de não precisar mais subir centenas de degraus todos os dias quando volta para casa. “A vista está linda demais e a obra também, mas bom mesmo é não ter que enfrentar mais escada”.

O topo da torre mais alta, com uma vista deslumbrante da orla da zona sul do Rio, tem tudo para se transformar na mais nova atração turística de Ipanema. Batizado de “Mirante da Paz”, a pedido dos moradores, o alto da torre dá acesso a quatro praças equipadas com mesas para jogos e parque infantil e à nova escadaria de acesso aos pontos mais altos do morro.

O complexo que abriga os elevadores recebeu o nome do escritor Rubem Braga , que era vizinho das comunidades. No prédio também foi instalada uma cabine blindada, que funcionará como extensão da Unidade de Polícia Pacificadora (UPP). A unidade atua no local desde o ano passado e foi responsável pela expulsão das quadrilhas de traficantes que dominavam os morros.

Além das torres, foram entregues 64 apartamentos a famílias das duas comunidades. As unidades habitacionais foram construídas no âmbito do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), concluindo a primeira fase do projeto, que custou R$ 45 milhões aos cofres públicos.

A desempregada Maria de Fátima Nascimento, de 44 anos, o marido, os dois filhos, a irmã e a sobrinha devem se mudar ainda nesta semana para um dos novos apartamentos, que têm cerca de 40 metros quadrados, dois quarto, sala, banheiro e cozinha. Hoje, eles moram em uma quitinete sem rede de esgoto na favela do Pavão-Pavãozinho. “Além de pequenina, a casa fica lá no alto; muita escada para subir”, disse Maria de Fátima.

Nessa primeira fase do programa, foram implantadas redes de esgoto, água potável e drenagem pluvial, além da pavimentação de boa parte das ruas e vielas das duas comunidades. A segunda fase, orçada em R$ 50 milhões, prevê a conclusão de mais 76 moradias e a abertura de um anel viário para permitir o acesso de serviços como coleta de lixo e ambulâncias a todos os pontos dos morros.

. AMÉLIA DE LEUCHTEMBERG .

2010-06-29T11:48:00.002-03:00

Nós Guias, falamos pouco da Amélia de Leuchetemberg, e ela tem muitas histórias para ser contadas, apesar do curto período em que ficou no Brasil. E também, era bonita, discreta e sem duvidas, inteligente para a época.

# Era neta de Josephine Beauharnais, primeira esposa de Napoleão Bonaparte. O pai dela, Eugene de Beauharnais, foi nomeado vice-rei de Itália por Napoleão, onde Amélia nasce em Milão, o dia 312 de Julho de 1812.
# Conta uma lenda que Napoleão conheceu a Josephine pelo Eugene (pai da Amélia), quem se apresentou ante a celebridade para pedir a espada do pai morto em batalha, o impacto da atitude do menino incentivou a napoleão a conhecer a sua mãe.
# Passou infáncia e adolescencia em Munique, Alemánia. O avô materno era Maximiliano I de Baviera, dai o titulo do pai: Duque de Leuchtemberg.
# O irmão dela Augusto de Beauharnais foi marido da Maria da Gloria, filha de D. Pedro I e rainha de Portugal. Augusto morre misteriosamente dois meses depois do casamento.
# Ela tinha só 16 anos quando foi procurada e 17 quando cheghou a Rio.

# Em Santos, São Paulo tem uma rua com seu nome no Bairro Ponta da Praia. No Rio existe o Solar da imperatriz, perto do Jardim Botânico, onde ela não morou mas se conta que o prédio foi construido para ela. Hoje funciona como escola de jardineria anexa ao Jardim Botânico.
# Solar da Imperatriz: O imóvel onde se localiza o Solar foi construído em 1750, arrendado, no final do séc. XVIII, e desapropriado por d. João VI, no início do séc. XIX, para a construção da Fábrica de Pólvora, que deu origem ao Jardim Botânico, em 1808.
O local tornou-se conhecido como Solar da Imperatriz, em 1829, pois acreditava-se que o Imperador d. Pedro I o teria dado de presente para a sua segunda mulher, Dona Amélia de Leuchtemberg. http://www.jbrj.gov.br/cultura/solar.htm

# Pedro criou a Ordem da Rosa, com desenho da medalha idealizado por Jean-Baptiste Debret que, segundo discutido por historiadores, ter-se-ia inspirado ou nos motivos de rosas que ornavam o vestido de D. Amélia ao desembarcar no Rio de Janeiro. Um dos primeiros em receber a ordem foi o marqués de Cantalago, por auxiliar a Pedro, Amélia, o irmão dela Augusto, Maria de Glória e a baronesa Slorefeder depois de um acidente com a carruagem na rua do Lavradio conduzida pelo imperador. Ele quebrou duas costelas, todos os outros, menos Amélia, sofreram contusões.
# Na Corte se falava “domou a fera”, pois com Amélia o Imperador parecia se comportar fiel, mas na realidade, estava preocupado com fazer sua filha Rainha de Portugal, com as brigas com o irmão Miguel, e pelo firme propósito de manter poder em Europa. E também, Pedro gostava dela. Expressava os ciúmes a viva voz, até controlando a maneira de vestir da esposa.(na gravura Amélia e Maria)
# Ela teve um relacionamento muito carinhoso com Pedro II, ao partir, deixou uma carta para ele e uma cruz de brilhantes, o primeiro presente que Amélia recebeu do marido ao chegar a Brasil.
# Ela voltou grávida a Europa, lá nasceu Maria Amélia Bragança, quem podemos ver em um bonito retrato no Museu Imperial de Petrópolis. Amélia volta a Baviera em 1850. A filha, Maria Amélia morreu de tuberculose aos 22 anos.
# Após a morte da filha, Amélia voltou a residir em Lisboa, onde morreu em 26 de janeiro de 1876, aos sessenta e quatro anos. Os restos mortais jazem na Cripta Imperial do Monumento à Independência do Brasil, em São Paulo, trasladados para o Brasil, em 1982 por iniciativa do então governador Paulo Maluf.
# Existe o Palácio de Leuchtenberg está localizado em Munique, Alemanha. Foi construído e projetado pelo arquiteto Leo von Klenze, sob ordens de Eugênio de . Hoje, é a sede do Ministério do Estado Livre da Baviera.Beauharnais
# A exposição “Amélia de Leuchtenberg torna-se Imperatriz do Brasil” foi inaugurada no domingo 30 de maio de 2010, no Palácio Leuchtenberg, no Centro Histórico da cidade alemã de Munique. A mostra relata, através do diário de viagem do Conde Von Spreti - que acompanhou a princesa em sua viagem ao Brasil após o casamento por procuração com D. Pedro I -, a experiência e as impressões de ambos no Brasil do século XIX. Foram expostas, ainda, duas placas e a insígnia da “Ordem Imperial da Rosa”, instituída por Dom Pedro I por ocasião de seu casamento com a princesa Amélia. (02/06/2010) - http://www.dc.mre.gov.br/
FONTES: Wikipédia, Imperatriz no Fim do Mundo: Ivanir Calado, 1992 / Jardim Botânico / Ministério de relações exteriores.
PESQUISAS
2010

Vila Jardim Santa Cecília em Santa Teresa

2010-06-28T10:12:00.001-03:00

Fotos do Tricilo e ruas (Do livro do Felipe Fortuna).

Entre vários e-mails que O GUIA LEGAL recebe cada dia, aparece este do Sr. JOSE TADEU PEREIRA DA SILVA de Pelotas, RS:

“Olá! Boa Noite. O site é muito interessante mas vocês não tem por
aí fotos do bondinho do Condomnio Jardim Santa Cecília em Santa Teresa,
andei muito nele mas na época (1960) não possuia máquina fotográfica”.

Lembreu um dos vários livros que comprei os últimos 13 anos, e a foto estava lá!

Aproveito para colocar esta curiosidade no BLOG!

JOSÉ

Tenho sim as fotos, e estou enviando para você. O TRICICLO ainda existe, e funciona!. O único site na Internet que menciona ele é O GUIA LEGAL. Para tirar foto atual, até para entrar no lugar, devo contatar a Dona Beatriz, a Sindica do Condomínio.

São do livro CURVAS, LADEIRAS de Felipe Fortuna, e as fotos foram feitas por ele.

Ele escreve:

"Algumas escarpas, em Santa Teresa, criaram vizinhanças inesperadas. A Vila Santa Cecília, parecida com um vilarejo íngreme, é o melhor exemplo. Quem passa em frente ao estranho edifício amarelo, bem ao lado do Colégio Suíço-Brasileiro, não percebe que sua fachada esconde a entrada de uma gruta, que leva a um caminho sinuoso por uma vertente até o alto do morro. Por dentro do falso edifício, o que existe é uma minúscula estação de onde se pode caminhar mais de um quilometro por um conjunto surpreendente de sobrados e casas. O mais inusitado é o pequeno triciclo movido a gás que carrega os passageiros, guiado pela roda da frente que se encaixa em um único trilho. De certa maneira, funciona como um elevador, que segue pela montanha numa viagem de mais de quinze minutos, embora só transporte quatro pessoas.

A vila já foi praticamente um território estrangeiro de suíços, alemães, franceses. Nada poderia ser mais isolado, já que nenhum carro entra por aqueles caminhos. O triciclo, por sua vez, interrompe as suas lentas viagens por volta das onze horas da noite, e só recomeça às seis horas da manhã. Minha mãe mantinha amizade com uma família estrangeira, e graças a ela eu conseguia andar no triciclo. Pois, se eu estivesse sozinho, apenas pelo prazer de ser transportado naquele veículo que não tinha igual em qualquer outro lugar do mundo, o porteiro me barraria ainda na entrada da vila. Djanira morou ali, numa casa em frente à pracinha. Contam que sua vizinha ganhou de presente vários desenhos e quadros que a pintora fez naquele lugar".

Fonte: Felipe Fortuna, Curvas, Ladeiras, bairro de Santa Teresa, Topbooks Editora 1998.

Me conta se o e-mail chegou bem, obrigado por contatar O Guia Legal!

GERARDO MILLONE

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Museu do Amanhã será construído no Porto do Rio

2010-06-22T11:51:00.001-03:00

Esta novidade deixará aos Guias de navios com muitas saudades do espaço confortável do embarque, onde será feito o museu. O Espaço é o mesmo que se pensou para o Guggenheim. A música do dia da inauguração deveria ser "O que será o amanhã". Se este projeto e tantos outros dará certo, "responda quem poder...".

GERARDO MILLONE – Junho 2010.

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Arquiteto espanhol afirma que Museu do Amanhã será construído com material reciclável

O arquiteto espanhol Santiago Calatrava, ao lado do governador Sérgio Cabral e do prefeito Eduardo Paes, apresentou, na tarde desta segunda-feira, o projeto arquitetônico do Museu do Amanhã, que será erguido no Píer Mauá, sendo uma das principais peças do plano de revitalização da Zona Portuária. O arquiteto contou que o museu será construído todo com material reciclável.
Baía de Guanabara, Morro da Conceição, Mosteiro de São Bento e Vista Chinesa são alguns dos locais que inspiraram o projeto do museu. As obras estão previstas para serem concluídas no segundo semestre de 2012.
Calatrava é considerado um dos maiores arquitetos da atualidade. Seus trabalhos são inspirados na natureza, marcados por elementos assimétricos e soluções móveis e dinâmicas. Entre suas obras mais famosas estão a Cidade das Artes e das Ciências em Valência, na Espanha; o Museu de Arte de Milwaukee, nos Estados Unidos; a Estação do Oriente, em Lisboa; a Torre de Montjuïc, em Barcelona; o Complexo Olímpico de Atenas e a Estação Ferroviária do Aeroporto de Lyon, na França.

Redação SRZD | Rio+ |

Santiago Calatrava apresenta no Rio o Museu do Amanhã

O projeto arquitetônico considera que, no futuro, a zona portuária estará livre do Elevado da Perimetral (Foto: Divulgação)

Em uma apresentação com características de espetáculo, marca registrada do arquiteto espanhol Santiago Calatrava, a prefeitura do Rio apresentou oficialmente, na tarde desta segunda-feira, o museu que promete ser um novo marco arquitetônico da cidade. O Museu do Amanhã, com previsão de inauguração no segundo semestre de 2012, ocupará 12,5 mil metros quadrados do Píer Mauá com um espaço dedicado ao conhecimento, às questões do homem moderno e, claro, ao futuro. A 'casca' do projeto não poderia ser mais futurista: Calatrava inspirou-se no movimento das plantas para criar uma estrutura que se abre para permitir a entrada de luminosidade no prédio, que, entre outras inovações, promete também estar à frente de seu tempo em matéria de sustentabilidade.

O show foi comandado pelo apresentador do 'Fantástico', da TV Globo, Zeca Camargo, escolhido para o papel de mestre-de-cerimônia no Armazém 2 do Porto. A Fundação Roberto Marinho é parceira do município no projeto, que tem custo estimado de 130 milhões de reais. Calatrava deu seu espetáculo, esboçando traços em uma aquarela enquanto falava para o público. Mas não deixou de se render à paisagem do Rio. "Morro do São Bento, Jardim Botânico, Jardins do Burle Marx, Confeitaria Colombo, Passarela do Samba e tantos outros pontos. Estou há alguns meses estudando a cidade, sua arquitetura e natureza belíssimas para conceber um projeto arquitetônico que traduza tudo isso", disse ele.

Para receber este nome, obviamente o Museu do Amanhã não se dedica ao passado. O texto de apresentação do projeto detalha o percurso que os visitantes farão pelo corpo da 'lagarta' que começará a ser moldada em 2011 sobre o píer. O passeio começa pelo Atrium de Hoje, dedicado ao estado atual do conhecimento e da humanidade. Em seguida, passa-se à Travessia das Perguntas. Depois, por uma "espiral cósmica", começa uma viagem da Terra em direção às galáxias, mergulhando no interior dos átomos. Neste ponto, haverá uma estrutura semelhante à dos planetários. A última parte é dedicada à Estação do Clima, ao Porto das Origens - sobre desenvolvimento da vida e crescimento das populações -, à Praça do Agora e à Plataforma do Futuro - estas últimas sobre integração econômica e diversidade.

Descontada a semelhança que, no estágio atual, o projeto tem com os enredos de escola de samba, tudo leva a crer que o Museu do Amanhã proporcionará ao público uma experiência, no mínimo, bem diferente da que se tem nos museus disponíveis hoje no Rio. O projeto arquitetônico, assim como todas as estruturas concebidas para o chamado Porto Maravilha, considera que, no futuro, a zona portuária estará livre do Elevado da Perimetral. Esse monstro de concreto que se estende da Praça Quinze, onde fica o Paço Imperial, até a Praça Mauá, onde se localiza o porto, prejudica a vista do Centro da cidade que se poderia ter a partir da área revitalizada.

Calatrava manifestou seu desejo de ver o viaduto no chão. "A Perimetral não inviabiliza o museu, mas sem ela é que se tem a real integração do museu com a Praça Mauá e a natureza", defendeu ele.

Para a Prefeitura, porém, isso ainda vai demorar a acontecer: "Demolir a Perimetral é mole. Difícil é construir o túnel que será a opção de caminho. Estamos falando de 1 bilhão de reais só para a demolição da Perimetral. E esses recursos ainda não estão viabilizados. Não viemos aqui prometer essa demolição mas espero que em breve ela esteja longe das nossas vistas", disse Paes. O prefeito evitou cravar uma data para por abaixo a Perimetral, mas o secretário municipal de Desenvolvimento e presidente do Instituto Pereira Passos, Felipe Góes, estimou o início da derrubada para 2013 - ou seja, depois da inauguração do Museu do Amanhã.

21 de junho de 2010

Por Dani Telles - VEJA RIO

Cristo redentor: Terminan as obras.

2010-06-04T16:33:00.001-03:00

O Cristo aparece!

Coloco aqui foto tirada com telefone o dia 2 de Junho 2010, com o CRISTO APARECENDO para felicidade de todos, porém, ainda temos que conferir cada dia se está aberto o acesso.

GERARDO MILLONE

www.oguialegal.com

FOTO 2 DE JUNHO 2010 ÁS 16:15 H.

Cristo Redentor ficou encoberto durante restauração
(Foto: Marco Antônio Teixeira/Agência O Globo)

Do G1 RJ

Após cerca de quatro meses de restauração, a obra do Cristo Redentor, que deixou o monumento encoberto, terminou. Com a retirada dos andaimes e das telas, cariocas e turistas já conseguem ver nesta quarta-feira (2) o Cristo de "cara nova".

Segundo o Parque Nacional da Tijuca, que administra o patrimônio, a retirada dos equipamentos só deve terminar em dez dias, já que depende de boas condições climáticas.
As obras começaram no final de janeiro e tiveram custo de R$ 7 milhões. Símbolo do Rio de Janeiro, o monumento não ficou fechado à visitação por causa das obras.

No entanto, por causa de deslizamentos na estrada que dá acesso ao local, causados pela chuva que atingiu a cidade em abril, o monumento ficou fechado aos turistas. Além disso, o acesso chegou a ser bloqueado durante um protesto de servidores.

O contrato entre a mineradora Vale, responsável pela reforma, e a Arquidiocese do Rio prevê também a manutenção e conservação da estátua e da área do platô até 2015.
Segundo a empresa, um estudo realizado no monumento detectou perda do mosaico de pedra-sabão que reveste a estátua, algumas pequenas rachaduras, desnível de rejuntes e também manchas de umidade.

Patrimônio nacional

Em dezembro de 2009, o Cristo Redentor foi tombado definitivamente como patrimônio nacional. O monumento, de 38 metros de altura - localizado no Morro do Corcovado, dentro do Parque Nacional da Tijuca - foi inaugurado em 1931. Seu tombamento provisório estava em vigor desde 2008.
O projeto foi do engenheiro Heitor da Silva Costa. Quem desenhou a estátua foi o artista plástico Carlos Oswald, e seu escultor foi o francês de origem polonesa Paul Landowski. A estátua, feita de pedra-sabão, foi eleita uma das novas sete maravilhas do mundo no dia 7 de julho de 2009.

Estátua do Cristo Redentor causa polêmica no interior de SP

2010-05-30T18:07:00.001-03:00

Réplica terá maior altura que a estátua do Rio de Janeiro.
Obra de R$ 4 milhões divide moradores de Sertãozinho.

G1.OGLOBO.COM – foto Veja.

Na cidade de Sertãozinho, a 333 km de São Paulo, uma obra milionária está dando o que falar entre os moradores. A cidade está construindo uma estátua do Cristo Redentor que vai ser maior do que a que fica no Rio de Janeiro. A obra, que vai custar no total R$ 4 milhões, está parada por falta de dinheiro.

Parte do monumento já aparece entre as arvores. Por enquanto, é só um pedestal de concreto. Mas ao lado já há uma amostra do Cristo, que será o maior destaque na paisagem da cidade.

A estátua esta pronta para ser erguida. Ela tem 18 metros de altura e ficará sobre uma base de 39 metros. Ao todo, terá 57 metros – a do Rio de Janeiro tem no total 38 metros – oito de base e 30 da estátua.

Para deixar a obra pronta, a prefeitura da cidade vai ter que gastar duas vezes mais do que planejava - um total de R$ 4 milhões. “É um projeto que inicialmente foi feito simplesmente por um município, que tomou uma repercussão tão grande. Precisamos rever algumas coisas”, explicou o secretário de obras da cidade, Alberto Canovas.

A intenção é inaugurar o ponto turístico no início de 2011. Isso se a ajuda de R$ 2,3 milhões for liberada pelo governo federal. O que já foi gasto veio do orçamento da cidade – que vive boa fase com as industrias de álcool na região.

Sobre a obra milionária, os moradores se dividem. “Talvez pela espiritualidade, pela devoção da população, seja visto com olhos bons”, diz uma mulher. Outra reclama da falta de estrutura da cidade. “Precisa de mais hospital, mais posto de saúde, que é mais necessário que um Cristo Redentor.”

O Cristo não é a única semelhança da cidade com o Rio de Janeiro. O município também ousou ao construir uma praia. A água não tem ondas e nem é salgada. Mas a areia é de verdade, levada do litoral do estado.

A estrutura da praia custou R$ 5 milhões. Nos fins de semana quentes, há até congestionamento para entrar no local. No último carnaval, a praia recebeu 16 mil visitantes. Só de manutenção, a prefeitura gasta R$ 1 milhão por ano – segundo ela, apenas investimento.

PARA VER O VIDEO O LINK É:

http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2010/05/estatua-do-cristo-redentor-causa-polemica-no-interior-de-sp.html

AGENDA O GUIA LEGAL

2010-05-17T20:35:00.001-03:00

Uma ferramenta mais do que útil para Guias e Agentes

Não acontece que sempre está faltando esse numero de telefone na hora em que mais necessitamos? E muitas vezes, daquele lugar que visitamos 1000 vezes!!!!

Apostando a que a conectividade está cada dia mais intensa, o site www.oguialegal.com acaba de publicar uma AGENDA ON LINE dentro de una planilha Excel.

Seja com Computadores, Notebooks ou Telefones, hoje é mais fácil aceder a Internet desde vários lugares (restaurantes, hotéis, aeroportos, cybercafés). Ou nunca falta o recurso de telefonar a quem está perto de um computador, e poder assim pedir a essa pessoa entrar a O GUIA LEGAL e correr a Agenda para nos passar o telefone que procuramos.

Faltam números? Sempre faltam! Mas os guias podem enviar sugestões de novos contatos (ou mudanças de telefones) a gerardo@oguialegal.com , e a Agenda será atualizada incorporando o novo dado.

O Excel pode ser copiado no computador, e a Agenda não é enorme, pode se imprimir as planilhas e levar nas agendas.

As planilhas são: RESTAURANTES; SANTA TERESA; PETRÓPOLIS; ATRATIVOS; MUSEUS; OPCIONAIS, TRANSPORTADORAS, LAPA, TELEFONES ÚTEIS.

Não lembram o numero de Turismo Náutico? Procuram algum opcional para oferecer aos turistas? Necessitam ligar para o Restaurante e confirmar reserva? Querem saber se a Igreja a visitar estará aberta? Tudo isso e mais pode ser resolvido com a Agenda O Guia Legal.

Nota: O Excel está abrindo com um macro ainda não instalado, que pode ser cancelado ao abrir a agenda.

Gerardo Millone – 17 de Maio de 2010.

Manaus tem calçada com ondas como a de Copacabana, mas mais antiga

2010-05-15T18:39:00.001-03:00

Inspiração para ambos calçamentos vem da Europa.
Piso com desenho é famoso e copiado por todo o país.

Lucas Frasão Do Globo Amazônia, em São Paulo

Largo São Sebastião, em frente ao Teatro Amazonas, em Manaus. Foto antiga da Biblioteca Virtual do Estado do Amazonas. (Foto: Reprodução)

A Praia de Copacabana no meio da Amazônia? Pode ser esta a sensação de quem, de frente para o Teatro Amazonas, em Manaus, olhar para o chão e perceber a semelhança entre o piso do Largo São Sebastião e o conhecido calçadão na orla da praia do Rio de Janeiro. Mas qual surgiu primeiro?
Assim como o Teatro Amazonas, a calçada de Manaus foi inspirada na arquitetura europeia. Um piso semelhante decora há séculos a Praça de D. Pedro IV, mais conhecida como Praça do Rossio, em Lisboa.
Seu desenho foi escolhido para homenagear o encontro das águas doces do Rio Tejo com o Oceano Atlântico. Hoje, moradores de Manaus gostam de dizer que o desenho de sua calçada simboliza o encontro da água escura do Rio Negro com a água barrenta que chega pelo Solimões. Os rios levam quilômetros para se misturar completamente, formando o Amazonas.
No Rio de Janeiro, a história é que a calçada de Copacana faz referência às ondas do mar. Foi a partir da capital fluminense que o piso se tornou famoso em todo o país, sendo copiado também em outras capitais. Mas o conhecido calçadão foi instalado no Rio depois de Manaus ter terminado o seu.

Foto: Fabíola Gerbase/G1

Desenho do calçadão de Copacabana, no Rio. (Foto: Fabíola Gerbase/G1)

Então capital do Brasil, o Rio recebeu sua primeira calçada com ladrilhos portugueses no início do século 20 - em 1905.
"Foi na Avenida Rio Branco, que era a principal avenida do país inteiro, com pedras trazidas direto de Portugal", explica João Baptista de Mello, professor do departamento de Geografia da Universidade Estadual do Rio de Janeiro (Uerj).

Foto: Agecom/AM

Calçada da praça na capital amazonense, com o Teatro Amazonas ao fundo. (Foto: Agecom/AM)

Foi no início dos anos 20, no entanto, quando uma ressaca forte do mar destruiu o calçamento de Copacabana do Leme até o Forte, que a Avenida Atlântica foi duplicada e a famosa calçada de ondas foi feita pela primeira vez no Rio, com desenho transversal em relação à orla. Décadas mais tarde, outra reforma mudou as "ondas" da calçada para que ficassem paralelas à praia.
Em Manaus, a calçada do Largo São Sebastião foi finalizada em 1901, mas já estava planejada desde a década de 1880, quando o Teatro Amazonas, concluído em 1986, começou a ser pensado. A data que marca a finalização do piso em Manaus está numa nota de rodapé do livro "História do Monumento da Praça de São Sebastião", de Mario Ypiranga Monteiro.

NOVO OPCIONAL NO RIO: Ônibus Conversíveis

2010-05-13T09:43:00.004-03:00

RIO GANHA NOVOS ÔNIBUS DE TURISMO
O Rio de Janeiro finalmente ganhará uma frota de oito ônibus conversíveis para turismo. Os sightseeing, como são conhecidos em lugares do mundo como Paris e Londres, serão apresentados pela empresa CityRio possuem 12 lugares em seu interior e 40 lugares na cobertura que não tem teto, nem janelas, facilitando filmagens e fotos tiradas pelos turistas.

O passeio tem previsão de duração de três horas, e será oferecido pelas agências de turismo. Por não se tratar de uma linha regular, não será possível embarcar ou desembarcar durante caminho, apenas com possibilidade dos passageiros tirarem fotos durante as apradas.. Serão três linhas com roteiros diferentes:

1) Roteiro Centro Histórico-Pão de Açúcar: começando no Leme em direção à Urca, passando pela Candelária, Palácio do Itamaraty, Lapa, MAM, Catete e Glória.

2) Roteiro Pão de Açúcar-São Conrado: começa na Urca e tem como primeira parada o Corcovado. Passa também pela Lagoa, Jardim Botânico e Rocinha.

3) Roteiro São Conrado-Barra da Tijuca: mostra os locais que ocorrerão os jogos de 2016, praias da Barra, Barrashopping, Arena Rio, Parque Aquático Maria Lenk e RioCentro. Retorna passando pelo Vidigal e praias da Zona Sul, e finalmente voltando ao Leme.

Abaixo segue o itinerário e algumas das paradas (clique na foto para aumentar):

Fonte: http://www.riotemporada.com.br/

RIO - Começa a circular no Rio uma frota de oito ônibus conversíveis para turismo. Os passeios nos ônibus durarão três horas e serão oferecidos por agências. Haverá três roteiros: Centro- Pão de Açúcar; Pão de Açúcar-São Conrado e São Conrado-Barra. Não será possível embarcar pelo caminho.

Fonte: http://br.noticias.yahoo.com/

Começa a circular no RIO uma frota de oito ônibus conversíveis para turismo. Os passeios nos ônibus durarão três horas e serão oferecidos por agências. Haverá três roteiros:

1)Centro - Pão de Açúcar

2) Pão de Açúcar-São Conrado

3) São Conrado-Barra

Não será possível embarcar pelo caminho.

Foto: O Globo - 13-05-2010

PESQUISAS

2010

Cristo fechado pela chuva, o parque pela greve!

2010-05-12T18:31:00.002-03:00

Servidores do Ibama em greve fecham único acesso ao Cristo Redentor e a entrada de parques nacionais no estado do Rio.
Taís Mendes - O Globo

RIO - Servidores do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) interditaram, nesta quarta-feira, o único acesso ao Cristo Redentor para turistas, na Estrada das Paineiras, subida pelo Cosme Velho. Cerca de 17 funcionários fazem uma barreira humana no local. Os grevistas também fecharam a entrada de três parques nacionais no estado: Serra dos Órgãos, Itatiaia e Bocaina. Eles pedem a reestruturação da carreira de especialista em meio ambiente.

No acesso ao Corcovado, alguns turistas que vieram de táxis e carros tiveram que adiar o passeio ao mais famoso cartão postal da cidade. Vans de turismo nem chegaram a subir, porque os operadores foram avisados do protesto com antecedência. Os outros acessos ao monumento estão fechados desde o temporal que atingiu a cidade no mês passado.

De acordo com os manifestantes, eles só não fecharam também o Parque Nacional da Tijuca por falta de pessoal. No local, os grevistas colocaram uma faixa de protesto, mas não impedem a entrada de visitantes. Nesta quarta-feira, o superior tribunal de justiça vai votar a legalidade da greve , que começou no início de abril em todo o país. Desde então, todos os processos de licenciamento ambiental de obras estão parados.

Os grevistas pedem acréscimo de 10% do salário para trabalhadores em locais isolados e de difícil acesso, como a Amazônia, de 20% para quem trabalha em áreas de risco, e adicional para quem tem especialização (10%), mestrado (20%) e doutorado (30%). No Rio, 180 servidores participam da paralisação.

Presidente da ABIH critica fechamento de atrações

O presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis do Estado do Rio de Janeiro (ABIH-RJ), Alfredo Lopes, manifestou, em nota, "sua indignação" com o fechamento das atrações turísticas. Ele ressalta que a manifestação acontece logo após os prejuízos causados pelas chuvas que interditaram os acessos ao Corcovado no início de abril. Alfredo Lopes declarou que respeita o direito dos trabalhadores lutarem pelos seus direitos, mas acredita que o bom funcionamento da atividade turística no estado não pode ser prejudicado.

"Mal normalizamos os acessos prejudicados por um desastre natural, não podemos permitir que uma insatisfação pontual de um grupo de trabalhadores feche um dos nossos principais ponto turísticos. O turista não pode pagar por isso", disse o presidente da ABIH.

Novidades no Jardim Botânico

2010-05-12T18:18:00.002-03:00

Jardim Botânico vai ganhar Museu do Meio Ambiente até julho 2012
Redação SRZD -Rio

O Jardim Botânico deve receber até julho de 2012 um Museu do Meio Ambiente. O projeto foi escolhido por concurso promovido pelo Instituto dos Arquitetos do Brasil do Rio (IAB-RJ). O vencedor foi um escritório da capital mineira dos arquitetos Bruno Santa Cecília e André Prado. Eles têm três meses para fazer o projeto executivo. O custo da obra deve ser de cerca de R$ 8 milhões.

O Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) ainda vai precisar aprovar o projeto executivo. A previsão é que sejam construídos dois prédios e reformado um já existente.

O edifício batizado de anexo 1 vai ser usado para exposições de longa e o Anexo 2 vai ser um auditório e a parte administrativa. Ao todo, vão ser 1.400 metros quadrados de área construída.

10 de Maio – Dia do Guia de Turismo

2010-05-10T12:04:00.003-03:00

FELIZ DIA!!!!!!

Dia do Guia de Turismo - 10 de Maio
No meu caso, devo dizer Feliz Dia e Obrigado a tantos colegas que participam no crescimento do SITE http://www.oguialegal.com/, e do BLOG http://blogdooguialegal.blogspot.com/, enviando informações e boas opiniões com a (muito) feliz intenção de melhorar nosso trabalho.

Gerardo Millone - 10 maio de 2010

O Dia do Guia de Turismo, a ser comemorado no dia 10 de maio de cada ano, foi criado pelo Projeto de Lei n.º886/2002.de autoria do Vereador Otávio Leite, e sancionado pelo Prefeito César Maia, transformando-se na Lei n.º 3562/2003.
PROJETO DE LEI N° 200 - FEVEREIRO DE 2003.
(Do Deputado Bismarck Maia)
http://www.sindegtur.org.br/2006/legislacao.asp

Angélica Monnerat

Parabéns, amigo!
Vc MERECE todo o sucesso do seu site/blog, porque o faz com seriedade e dedicação!
obrigada pela informações tão úteis que vc propaga, ajudando os colegas a trabalharem de uma forma diferenciada
BRAVO!

Ester Galleguillos

FELIZ DIA DE TURISMO ESPECIALMENTE A PERSONAS QUE COMO TU SON NUESTRAS VOCES EN MOMENTOS DIFICILES, COMO LOS QUE PASAMOS EL AÑO PASADO LOS GUIAS GRINGOS QUE CON TU LIDERAZGO Y ACCIONES CONSEGUIMOS UNA EXCELENTE VICTORIA, Y QUEDA DEMOSTRADO QUE NO SE NECESITAN DE TITULOS PARA PODER HACER EL BIÉN, CUIDATE MUCHO
BESITOS
ESTER

Ceição Avelino

AMORE, EU É QUE DEVO AGRADECER, ALIÁS O FAÇO AGORA, IMEDIATAMENTE, COM PRAZER, E AGRADECIDÍSSIMA POR FAZERMOS PARTE DESTE UNIVERSO MÍSTICO QUE É SER GUIA DE TURISMO.
HUG
ceição

Bruno Casalini

Caro Gerardo
Quero parabenizá-lo por esse dia muito especial para você. Você é o que se chama de "guia de turismo nato" porque se dedicou a esta profissão e com ela teve êxito pessoal. Somente uma pessoa com o "espirito de guia" tem a ideia brilhante de fazer este "site" que tanto nos ajuda (apesar da maioria, eu inclusive, não manifestamos esta gratidão!!!). Obrigado tambem pelas recomendações via "o guia legal" de trabalhos que fiz.
Gerardo, continue este trabalho que tanto nos ajuda e certamente o maior beneficiado é você mesmo, eu torço por isso.
Saudações, Bruno

Ana Lúcia
A todos nós!! Merecedores de muitas congratulações e festejos sem fim!
Acima de tudo batalhadores incansáveis... dia a dia em busca de trabalho...
Vorazes na absorção de conhecimento e um coração enorme capaz de abrigar todos os nossos turistas!
Merecemos sim! Sem falsa modéstia!!
100000000000000 abços a toooddooosss nós GUIAS DE TURISMO!

Rejane Reis
Você merece! beijos

Marcia Silveira

Aos amigos e colegas de profissão, desejo a todos muitas felicidades neste nosso dia.
Que possamos realizar nosso trabalho com desenvoltura, dignidade e respeito.

Um abraço a todos.
Márcia Silveira
Cleopatra Scouris

Obrigadíssima e um excelente dia do turista para vc. também.
Bjs
Cleo

Celio Botelho
Caro Gerardo, nosso Guerreiro!
Atraves de O Guia Legal quero transmitir a todos os meus velhos e bons amigos Guias de Turismo e tambén aos novgos, muita felicidade, muito sucesso, muita paz e bastante Ordem de $erviços. Quie Deus ilumine a todos protegendo seus trabalhos e seus caminhos.

Ana Lemos

OI GERARDO,NAÕ SABIA QUE HAVIA NOSSO DIA,QUE LEGAL!!!
FELIZ DIA DO GUIA PARA VC E MARIANO,E QUE VENHA BONS TRABALHOS !!!!!
BJS

A Caverna do Pão de Açúcar

2010-05-10T11:17:00.001-03:00

Curiosidade oculta do atrativo turístico

By Milton Teixeira

Todo o Guia de Turismo conhece esse morro, o mais característico da cidade, cantado e decantado mundialmente, com 395 metros de altura, galgados com facilidade pelo bondinho que vai ao seu topo desde 1913, e cujo nome é devido ao fato de os Portugueses acharem-no parecido com as formas de barro onde se colhia o caldo de cana purificado nos engenhos coloniais.

O que poucos talvez saibam é que o Pão de Açúcar também possui uma enorme caverna, aberta por uma falha na rocha gnáissica há, pelo menos, um bilhão de anos, no costão batido pelo oceano Atlântico, fora da barra. Ela é acessível por terra, por um caminho na rocha, depois da pista Cláudio Coutinho, como pelo mar, de caiaque.

Menos gente ainda sabe que até a relativamente pouco tempo ermitões nela residiam.

Desde os anos trinta, nela morou o português Eduardo de Almeida, que contava 58 anos em 1965, vivia da caça e pesca, inteiramente alheio à cidade e sua gente, as quais desconhecia por completo! Em princípios dos anos sessenta dividiu sua caverna com o casal Francisco de Brito e Isidia Maria da Conceição, mais sociáveis, pois vendiam mamão, laranja e banana que plantavam na encosta do morro aos frequentadores da Praia Vermelha.

Todos foram desalojados pelos militares da Fortaleza de São João em 1968 e desde então só os morcegos a tem habitado.

FONTES & FOTO: http://www.urca.net/ - http://www.amabotafogo.org.br/

Pesquisas

2010.

Faculdade de Medicina da UFRJ na Praia Vermelha

2010-05-10T09:54:00.002-03:00

Predio demolido deixou ainda um espaço vazio.
Fernando S.V. Martins
A Faculdade de Medicina da Universidade Federal do Rio de Janeiro foi criada por D. João VI, através de Carta Régia assinada em 5 de novembro de 1808. Denominada Escola de Anatomia, Medicina e Cirurgia foi instalada no Hospital Militar do Morro do Castelo. Durante a Regência, em 3 de outubro de 1832, foi sancionada a lei que transformava as Academias Médico-Cirúrgicas das cidades do Rio de Janeiro e de Salvador (criada em fevereiro de 1808) em Escolas ou Faculdades de Medicina. Em 1856 a Faculdade de Medicina foi transferida para o prédio do Recolhimento das Órfãs, na Rua Santa Luzia (Centro do Rio de Janeiro), onde permaneceu por quase por quase um século. Em 12 de outubro de 1918 foi inaugurado prédio da Faculdade de Medicina na Praia Vermelha (Urca).
Em 7 de setembro de 1920 foi criada a Universidade do Rio de Janeiro (atual UFRJ), formada pela Faculdade de Medicina, Escola Politécnica e Faculdade de Direito. Em 1937, com a criação da Universidade do Brasil, passa a ser denominada Faculdade Nacional de Medicina. Em 1973 a Faculdade de Medicina da UFRJ foi transferida da Praia Vermelha para o campus da Cidade Universitária da UFRJ (Ilha do Fundão). O prédio da Faculdade Nacional de Medicina foi demolido em 1975.
Faculdade Nacional de Medicina na Praia Vermelha.

Fonte: DOYLE MAIA , GB. Biografia de uma Faculdade: História e Estórias da Faculdade de Medicina da Praia Vermelha, Ed. Atheneu, São Paulo, 1996.

NOTA: figuram na Internet muitas datas da demolição do prédio, indo as mesmas de 1975 a 1981!
“A velha faculdade Nacional de Medicina pode se ver na foto foi tirada em 1981 a alguns meses depois o governo militar iria derruba-la alegando ameaça a segurança nacional ??!!??” www.rioquepassou.com.br
Pesquisas
2010.

'Duty Free Shop' tem três meses para sair do Aeroporto Internacional do Rio

2010-05-09T23:02:00.002-03:00

A loja "Dufry Duty Free Shop" terá o prazo de três meses para deixar a área no Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro. A juíza da 15ª Vara Federal, Marcella Nova Brandão, decretou o novo prazo por causa da ação civil pública proposta pelo Ministério Público Federal e pela Infraero, em novembro de 2009, quando a "Dufry" se recusou a assinar um documento (Termo de Ajustamento de Conduta, o TAC) para regularizar a situação da empresa no Aeroporto Internacional Tom Jobim.
Caso a companhia não cumpra a solicitação da Justiça, uma multa diária de R$ 500 mil deverá ser paga. O TAC tinha como objetivo regularizar 25 lojas irregulares no local. O MPF e a Infraero permitiram que os estabelecimentos continuassem no aeroporto por dois anos enquanto uma licitação seria feita, da qual eles poderiam participar. A empresa não quis fazer acordo, mesmo depois de uma audiência na justiça.
Redação SRZD | Rio+ |

Orquideas no Jardim Botânico

2010-04-27T20:31:00.003-03:00

Exposição de Orquídeas de 30 de abril a 2 de maio

Em sua 22ª edição, a mostra Orquídeas no Jardim destaca as orquídeas da Ilha Grande. A exibição dessas plantas é resultado do projeto “Levantamento das Orquídeas da Ilha Grande”, desenvolvido desde 2009 por sócios da OrquidaRio Orquidófilos Associados em parceria com o Inea/PEIG e sob o patrocínio da San Diego County Orchid Society. Também estarão em exposição dezenas de outras espécies de orquídeas de colecionadores de diferentes estados brasileiros, totalizando quase cinco mil flores.

A programação traz ainda teatro infantil, palestras, um curso e uma oficina de cultivo. Além disso, os orquidários que participam da mostra montarão os já tradicionais stands de vendas de plantas. A exposição é realizada por Antonio Bernardo, patrocinador do Orquidário, e pelo Jardim Botânico do Rio de Janeiro, e organizada pela OrquidaRio.

A exposição estará aberta à visitação de 30 de abril a 2 de maio, das 8h às 17h. O ingresso para o Jardim Botânico custa R$ 5,00, com entrada franca para crianças até 7 anos e portadores de necessidades especiais (com direito a um acompanhante). Maiores de 60 anos residentes no Brasil ou em outros países que fazem parte do Mercosul pagam meia.

Acessos pelos portões da Rua Jardim Botânico, 920 e 1008 e pela Rua Pacheco Leão, 100.

Fonte: Newsletter Associação Amigos do Jardim Botânico
Foto: Sergio Costa: Orquidea Sophronites%20Cernua

Ocean Air será Avianca

2010-04-26T21:30:00.000-03:00

Companhia aérea OceanAir anuncia que passará a se chamar Avianca

Em anúncio feito, nesta segunda-feira, a companhia aérea OceanAir afirmou que passará a se chamar Avianca, marca da empresa colombiana controlada pelo mesmo grupo (Synergy).

O presidente da Avianca no Brasil, José Efromovich, explica que a mudança foi feita mediante contrato de utilização de marca sem remuneração à Avianca. Por causa da mudança da marca, a empresa promete realizar uma grande campanha publicitária a partir do mês que vem, que consumirá aproximadamente R$ 5 milhões.

"O nome que todos conhecem e admiram tem uma história de 90 anos. Um sinônimo de bons serviços, eficiência e pontualidade, que vai nos diferenciar ainda mais das outras companhias", afirmou Efromovich, ao justificar a mudança do nome. No entanto, a razão social da companhia segue como OceanAir Linhas Aéreas.

Junto com este anúncio, a agora Avianca no Brasil reportou a compra de quatro aeronaves Airbus A319, o que elevará a frota da empresa para 18 aviões. As aeronaves vão ampliar a oferta de assentos em 30% e a expectativa da companhia aérea é chegar a uma participação no mercado doméstico próxima a 4% até dezembro.

Redação SRZD Economia 26/04/2010

Reinauguração do Theatro Municipal

2010-04-26T21:25:00.001-03:00

Theatro Municipal do Rio reabre no fim de semana com espetáculo 'Carmen'

Exatamente depois de um ano e meio fechado para a mais completa e minuciosa reforma já realizada em seus cem anos de história, o Theatro Municipal do Rio de Janeiro reabre as portas, em soft opening, no domingo, com a apresentação inédita no Brasil do balé "Carmen", de Roland Petit. Na véspera, haverá um ensaio aberto para funcionários do Theatro e da obra.

"Carmen é apenas o começo. Estamos esquentando os motores e muitas atrações virão a partir de 27 de maio", comenta a secretária de Estado de Cultura, Adriana Rattes.

A agenda do mês inclui ainda concertos da Dresdner Philharmoniker com Frühbeck de Burgos, Orquestra Petrobras Sinfônica, Orquestra Sinfônica Brasileira, Oslo Camerata, a apresentação da bailarina de flamenco Eva Yerbabuena antes da reabertura oficial do Theatro.

Serviço:
Soft opening
Ballet e Orquestra Sinfônica do Theatro Municipal
Programa: Carmen
Música: Georges Bizet
Coreografia: Roland Petit
Direção do Ballet: Hélio Bejani
Apresentando: Sabrina Brazzo (Carmen), Robert Tewsley (José) e Andrea Volpintesta (José) - convidados - e Claudia Mota (Carmen)
Regência: Silvio Viegas
Dias 2 e 9, às 16h
Dias 5, 7, 8 e 9 de maio às 20h
Theatro Municipal do Rio de Janeiro
Praça Floriano, s/nº - Centro
Preços:
Plateia e balcão nobre - R$ 42
Balcão superior - R$ 30
Galeria - R$ 12
Camarotes (5) - R$ 210
Frisas e camarotes (6) - R$ 252
Desconto de 50% para estudantes e idosos
Classificação etária: Livre
Informações: (21) 2332-9191 / 2332-9005
Ticketronic: 21 3344-5500 ou site www.ticketronic.com.br
Redação SRZD Cultura 26/04/2010 - Foto: Gerardo Millone

Mais um espaço público para a cidade!

2010-04-20T20:23:00.001-03:00

Batalhão de Polícia Militar Leblon vai ser demolido para construção de Parque
Redação SRZD - Rio+ -20/04/2010

O Batalhão de Polícia Militar do Leblon vai ser demolido para dar lugar ao Parque Bossa Nova. O edital de licitação para as obras vai ser lançado até a primeira semana de maio, de acordo com a Secretaria de Obras. O pedido de demolição de todas construções do local foi publicado no Diário Oficial do Município, desta segunda-feira.

As obras devem durar 18 meses e vão custar cerca de R$ 68 milhões, sendo que 80% serão oriundos do Programa de Desenvolvimento do Turismo do Banco Interamericano (BID). A contrapartida do estado é de 20% do valor.

O batalhão vai ser mantido no local e vai ganhar novas instalações, mas que devem ocupar apenas 6 mil metros quadrados entre a Rua Capitão César de Andrade e a Avenida Bartolomeu Mitre. Os policiais durante o período de obras vão ser deslocados para contêineres.

‘Lancha-cadeia’ vai levar turistas

2010-04-12T09:28:00.000-03:00

Lancha Tenente Loretti, que serviu ao Presídio da Ilha Grande, será reformada

Uma embarcação centenária que marcou a História da Baía da Ilha Grande está perto de voltar a singrar suas águas — e numa missão muito mais nobre que a original. A lancha Tenente Moretti, construída em 1910, carregou por várias décadas condenados a cumprir pena no temido Instituto Penal Cândido Mendes. Agora, será reformada pela Prefeitura de Angra dos Reis para transportar turistas pelas ilhas paradisíacas. Com o motor parado, ela está ancorada.

A lancha Tenente Moretti carregou por várias décadas condenados a cumprir pena no temido presídio da Ilha Grande
Foto: Reprodução

“É como se a lancha fosse minha filha. Ela tem de retornar ao mar! Tenho certeza de que será de grande utilidade ainda por muitos anos”, atesta Constantino Kocotoz, 76, que está há seis décadas à frente do leme da Tenente Moretti. Ele já perdeu a conta de quantas vezes cruzou a baía. A maioria, garante, foi a serviço da Justiça, com presos trancafiados nos porões da embarcação.

O vice-prefeito de Angra, Essiomar Gomes, garante que a lancha voltará às atividades muito em breve e que, além de fazer passeios pela baía, o barco será muito útil nos nos procedimentos emergenciais.

Reforma há seis anos
Em 2004, o Corpo de Bombeiros gastou R$ 40 mil numa reforma emergencial e usava a Loretti em salvamentos. Agora, a lancha também estará à disposição da prefeitura.

A lancha não apenas serviu de ‘camburão’ para transportar presos. A embarcação também foi fundamental para a construção do presídio, na década de 1930 — quando passou da Marinha de Guerra, que a construiu na Praça Mauá, para o Ministério da Justiça.

Quando o Cândido Mendes estava a pleno vapor, a Tenente Moretti saía diariamente do Cais de Mangaratiba e gastava duas horas e meia numa lenta e nauseante viagem até a Ilha Grande. Era necessário ter estômago forte para não enjoar com o balançar das ondas.

A travessia também era tensa. No porão, onde os presos ficavam, soldados da Polícia Militar armados de fuzis e metralhadoras faziam a escolta. No convés, outros policiais não tiravam os olhos da água, atentos para qualquer aproximação suspeita — havia o temor de haver tentativa de resgate.

‘Tripulação’ ilustre a bordo
Criminosos que aterrorizaram o Rio na primeira metade do século passado, Carne Seca e Madame Satã viajaram várias vezes na Tenente Loretti. Presos políticos, como o escritor Graciliano Ramos, o jornalista Fernando Gabeira e o compositor Carlos Imperial, também cruzaram a Baía da Ilha Grande no porão da lancha rumo ao presídio, no auge da ditadura militar.

Contraventores do jogo do bicho, comerciantes acusados de fraude, taxistas desonestos e até prostitutas — alvo do presidente Dutra — foram outros ‘tripulantes’.

POR BARTOLOMEU BRITO - O Dia Online

Apresentação do Museu Imperial de Petrópolis

2010-04-09T10:05:00.001-03:00

"Coloco este texto inicial do portal na Internet oficial do Museu Imperial.
A apresentação esta muito bem resumida, e tem muito mais dentro do belo site".
http://www.museuimperial.gov.br/portal/
Gerardo Millone - O Guia Legal - 2010

Bem-vindos ao Museu Imperial

O Palácio Imperial de Petrópolis, hoje, MUSEU IMPERIAL, foi a residência predileta do imperador d. Pedro II e cenário dos melhores momentos da vida do monarca, como ele mesmo registrou em correspondências dirigidas a diversos interlocutores. Sua construção, iniciada em 1845, por determinação do jovem imperador e a expensas de sua dotação pessoal, deu origem à cidade de Petrópolis. O projeto original do major e engenheiro germânico Júlio Frederico Koeler, superintendente da Fazenda Imperial, foi seguido, após sua morte, pelos arquitetos Joaquim Cândido Guilhobel e José Maria Jacinto Rebelo.

O piso do vestíbulo, em mármore de Carrara e mármore preto originário da Bélgica, foi colocado em 1854, destacando-se ainda os assoalhos e as esquadrias em madeiras de lei, como o jacarandá, o cedro, o pau-cetim, o pau-rosa e o vinhático, procedentes das diversas províncias do Império. Os estuques das salas de jantar, de música, de visitas da Imperatriz, de Estado e do quarto de dormir de Suas Majestades contribuem para dar graça e beleza aos ambientes do Palácio, um dos mais importantes monumentos arquitetônicos do Brasil.

Já os jardins foram planejados por Jean-Baptiste Binot, com a orientação do próprio imperador, e nele se encontram ainda espécies raras da flora dos cinco continentes.

Ao longo dos 165 anos de sua existência, o Palácio serviu como residência de verão e educandário até se tornar o Museu que admiramos desde 1943 e que, além de abrigar vasto e importante acervo histórico e artístico, é também palco de inúmeros espetáculos, eventos, exposições e atividades voltados para a educação e o entretenimento de 340 mil visitantes ao ano.
Seja bem-vindo ao nosso portal. Navegue e descubra as novidades que preparamos para você.

Museu Imperial: Nosso Museu, Nossa História!

Equipe do Museu Imperial

A geologia do Morro do Corcovado

2010-04-06T12:27:00.008-03:00

Falamos de "granito", mas devemos falar do "gnaisse"

PORQUE O CORCOVADO TEM ESSE NOME?
O nome de Corcovado vem do formato curvo do morro, que lembra uma "corcunda" ou corcova. Seu cume, onde se destaca a estátua do Cristo Redentor, pode ser avistado desde muito longe tanto por navegantes vindos do mar aberto como do fundo da Baía da Guanabara, da baixada fluminense ou até da região serrana.

QUANDO E COMO SE FORMARAM AS ROCHAS DA ÁREA?
O Corcovado e as montanhas ao redor são formados principalmente por rochas muito duras e antigas, chamadas de gnaisses.

Os gnaisses do Rio de Janeiro se formaram há cerca de 570 milhões de anos atrás. Acontecia então a formação de um enorme continente, chamado Gondwana, formado pela lenta reunião de vários continentes daquela época. O continente Gondwana mais tarde se partiu nos atuais continentes da América do Sul, África, Austrália e Antártida (ver Figura 1).

De modo parecido com o que ocorre atualmente com a cordilheira dos Himalaias, onde a Índia está colidindo contra a Ásia a uma velocidade de cerca de 1 cm/ano, a colisão que formou o Gondwana produziu uma enorme cadeia de montanhas que se estendia desde o Espírito Santo, passando pelo Rio de Janeiro até o Paraná.

QUE TIPOS DE ROCHAS FORMAM O MORRO DO CORCOVADO?
Os gnaisses do Rio de Janeiro são rochas formadas em profundidades maiores que 20 km, sob pressões de pelo menos 7.000 vezes a pressão atmosférica e a temperaturas acima de 600 graus centígrados. Lentamente, ao longo de centenas de milhões de anos, a erosão, isto é, o desgaste e a remoção de materiais, e os movimentos verticais da crosta terrestre trabalharam juntos para trazer estas rochas para a superfície, permitindo a sua observação direta.

Em toda a área do Parque Nacional da Tijuca há três tipos principais de gnaisses. São chamados pelos geólogos de gnaisse kinzigítico, gnaisse facoidal e gnaisse leptinítico. Veja na ilustração no centro deste painel onde encontrar e como identificar estes diferentes tipos de rochas da área do Corcovado.

Por ser uma rocha dura, difícil de ser desgastada pela chuva, vento etc., o Gnaisse Facoidal destaca-se comoa parte mais alta do morro do Corcovado, assim como a maioria dos paredões rochosos da cidade do Rio de Janeiro. Este gnaisse foi, desde o século XVI, o preferido na construção de fortificações, monumentos e residências.

PORQUE O MORRO DO CORCOVADO TEM ESTA FORMA PROEMINENTE?

O grande naturalista Alberto Ribeiro Lamego sugeriu em 1936 que "As escarpas do Rio de Janeiro" resultaram da erosão ao longo de zonas fraturadas e trituradas dos gnaisses (que são planos de fraqueza da rocha), durante movimentações ocorridas desde há aproximadamente 130 milhões de anos. Esta foi a época em que o continente Gondwana se quebrou em vários continentes menores.

Esta separação iniciou-se com a abertura de um vale ao longo do contorno entre o Brasil e a África. Sedimentos ricos em matéria orgânica foram depositados em antigos lagos deste grande vale e se tornaram as principais rochas geradoras de petróleo e gás do nosso litoral. A contínua separação da África e América do Sul causou o progressivo alargamento do outrora estreito oceano até formar o vasto oceano Atlântico, que ainda hoje se expande à velocidade de alguns centímetros por ano.

Outros tipos de rocha que merecem destaque são as brechas, que são rochas formadas pela trituração dos gnaisses e granitos, quando um bloco de rocha se desloca em relação a um outro (formando falhas geológicas). A erosão ao longo das linhas de brechas da área do Corcovado formou as nascentes do Rio Carioca. Este curso d'água, muito ligado à identidade cultural do Rio de Janeiro, nasce no alto do Maciço do Corcovado e desemboca na Praia do Flamengo. Durante o século XIX este rio abasteceu com suas águas cristalinas a cidade do Rio de Janeiro, por meio deum complexo de canais e aquedutos, como os Arcos da Lapa. Para garantir que nunca faltasse água, o imperador D. Pedro II mandou executar em 1860 um pioneiro projeto de reflorestamento que transformou estas montanhas, outrora desmatadas pelo cultivo do café, na exuberante floresta tropical que vemos hoje no Parque Nacional da Tijuca.

Gnaisse leptinítico - rocha esbranquiçada com minúsculos
cristais vítreos e vermelhos do mineral denominado granada e
finas palhetas pretas do mineral Biotita.
Brechas - formadas pela trituração dos gnaisses e granitos ao longo de zonas de falhas. Tem coloração creme alareanjada e forma superficies irregulares muito apreciadas pelos alpinistas pois facilitam o apóio de mãos e pés.
Gnaisse Facoidal: a rocha mais representativa da Zona Sul do Rio de Janeiro, caracterizada por grandes cristais de feldespato (mineral rosado e amarelado) em forma de olhos.
Gnaisse Kinzigítico: rocha escura rica em biotita, mineral que se apresenta como placas pretas brilhantes. Tem cristais de granada rósea e veios brancos de quartzo e feldespato.

fonte:http://www.drm.rj.gov.br/item.asp?chave=152

O que é Bluetooth?

2010-04-04T08:18:00.002-03:00

Comunicação sem fio com até dez metros de alcance.
Enviado pela Agente Luciana Belfort (G.B.Internacional)
Em 1994, a Ericsson começou a analisar uma interface de rádio que tivesse baixo consumo e baixo custo. O objetivo era desenvolver uma tecnologia para ligar telefones móveis e os seus acessórios sem utilizar fios. Em 1998, depois da Ericsson já ter chegado à conclusão de que o potencial para dispositivos que usem ligações de rádio de curto alcance era praticamente ilimitado, os grandes a IBM, a Nokia, a Toshiba e a Intel se uniram e formaram o chamado Bluetooth Special Interest Group com o objetivo de conduzir e desenvolver a tecnologia sem fios.

O consórcio Bluetooth cresceu incrivelmente em poucos anos e já conta com a participação de mais de 2000 empresas, dentre elas HP, 3Com, Philips, Motorola, Samsung, Siemens, Dell, Sony... Isso permitiu uma ampla divulgação da tecnologia em todo o mundo.
O nome Bluetooth foi escolhido em homenagem ao rei da Dinamarca Harald Blatand, que era conhecido como Harald Bluetooth. Esse apelido lhe foi dado por ele possuir uma coloração azulada em seus dentes. O apelido foi usado para esta tecnologia pelo fato de Harald Bluetooth ter ficado conhecido como unificador da Dinamarca, logo o significado de Bluetooth é unificação.
A tecnologia Bluetooh é, basicamente, um padrão para comunicação sem-fio de baixo custo e de curto alcance. Através dele permite-se a comunicação sem fio entre aparelhos eletrônicos que podem ser telefones celulares, Palmtops, computadores, scanners, impressoras, equipamentos de escritório, enfim, qualquer aparelho que possua um chip Bluetooth. Esta comunicação realiza-se através de ondas de rádio na freqüência de 2.4 GHz, que não necessita licença e está disponível em quase todo o mundo.
Em relação à sua velocidade pode chegar a 721 Kbps e possui três canais de voz.
As desvantagens desta tecnologia são o seu raio de alcance, 10 metros e o número máximo de dispositivos que podem se conectar ao mesmo tempo

J. Carvalho - 3/6/2004

Avenida Rio Branco vai ser fechada em junho para teste do projeto de parque

2010-04-03T22:31:00.001-03:00

Projeto de transformação da Avenida Rio Branco em um grande parque urbano para pedestres.

O projeto do parque, de dois milhões de metros quadrados, começa a deixar o papel em junho, quando o local será fechado para testar a reorganização do trânsito. O trajeto das 115 linhas de ônibus que circulam pela via atualmente terá que ser redistribuído, como mostra reportagem do jornal "O Globo", deste sábado.

O desembarque dos coletivos deve acontecer em duas estações de transferência perto da Praça Tiradentes e do Terminal Misericórdia, na Praça Quinze. Além disso, outras linhas vão fazer ponto final nos terminais Américo Fontenelle e Procópio Ferreira, na Central do Brasil. De acordo com o secretário municipal de Urbanismo, Sérgio Dias, a meta é reduzir em 50% o número de ônibus que passam pela avenida, cerca de 1.800 veículos, atualmente.

O projeto do parque foi anunciado no ano passado. Além da alteração do itinerário dos ônibus, os pontos de táxi também serão redistribuídos. No parque urbano, em uma área delimitada pelas avenidas Presidente Vargas, Beira-Mar, Passos, República do Paraguai, Presidente Antônio Carlos e pela Rua Primeiro de Março, apenas vão poder trafegar ônibus elétricos ou movidos a gás natural, em seis linhas especiais gratuitas que serão criadas.

Redação SRZD Rio+ 03/04/2010